Инновационное «перевернутое» заднее антикрыло «Ferrari», используемое в Формуле-1, впервые появится на гоночном уик-энде 2026 года на Гран-при Китая.
На предсезонных тестах «Ferrari» привлекла к себе внимание благодаря уникальной конструкции заднего антикрыла, которое, казалось, вращалось примерно на 225 градусов по часовой стрелке.
Это привлекло внимание как команд-соперников, так и FIA (которая одобрила его законность), но на первом этапе сезона в Мельбурне оно не появилось.
Однако «Ferrari» привезла на спринтерские гонки в Шанхае в эти выходные «перевернутое» заднее антикрыло и протестирует его во время первой (и единственной) тренировочной сессии в пятницу. Затем будет принято решение, останется ли она на машине для участия в спринтерской квалификации позже в тот же день.
Вероятно, Шанхай с его длинной прямой задней частью трассы больше подходил для такого уникального крыла, чем Мельбурн с его извилистым скоростным участком от 6-го до 9-го поворота — не самое идеальное место для уникального по своим функциям заднего антикрыла.
Хэмилтон похвалил «Ferrari2 за ускорение разработки антикрыла, поскольку его дебют в гоночный уик-энд состоялся раньше, чем планировалось изначально.
«Я очень благодарен команде за проделанную работу, потому что изначально это должно было произойти позже, и они очень усердно трудились над разработкой и внедрением проекта здесь», — сказал Хэмилтон в четверг в Китае. «Поэтому для меня очень здорово видеть, как команда борется, стремится к цели и действительно работает сверхурочно на заводе, чтобы внедрить обновления. В этом и заключается суть игры. В прошлом году мне не удалось увидеть весь потенциал команды в этом режиме, потому что мы были сосредоточены на машине этого года.
А что касается названия крыла… Я не знаю, есть ли у него официальное название. Кто-то сказал Макарена… Понятия не имею, почему. Это же танец с крыльями, похожими на шлёпанцы!».
СПАСИБО ВАМ!





Ferrari