Дуэн назвал свои гоночные цели на 2026 год и планирует вернуться в Формулу-1 в 2027 году

Бывший пилот Формулы-1 Джек Дуэн рассматривает возможность перехода в Европейскую серию Ле-Мана в 2026 году, отчаянно стремясь вернуться к профессиональным гонкам.

23-летний гонщик начал сезон Формулы-1 2025 года в команде «Alpine», но после шести крайне неудачных Гран-при, в которых он не смог набрать ни одного очка, был понижен в должности до резервного пилота.

Это, очевидно, снизило его шансы, и, поскольку ни одна команда Формулы-1 не предложила ему постоянное место в команде. После этого Дуэн обратился к японской серии Super Formula и принял участие в предсезонных тестах в Сузуке. Но это обернулось катастрофой: австралиец трижды попал в аварию в одном и том же повороте Дегнер, выступая за команду «Kondo Racing», и переговоры между обеими сторонами впоследствии провалились, отчасти потому, что ожидалось, что Дуэн представит больший бюджет.

Всего несколько дней спустя он объявил о переходе из «Alpine» в «Haas» в качестве резервного пилота на Формулу-1 2026 года, и хотя это лучше, чем ничего, это все равно означает, что ему не будет хватать практики на трассе в этом году.

Таким образом, один из способов преодолеть это — принять участие в шестиэтапном сезоне ELMS, проведя недавние тестовые заезды с чемпионами серии 2023 года, командой «Algarve Pro Racing», в Абу-Даби.

«Последние два дня, в понедельник и вторник, я проводил тесты на прототипе класса LMP2», — сказал Дуэн во время тестов Формулы-1 в Бахрейне на этой неделе. «Учитывая, как всё было спланировано, и возможность присоединиться к проекту появилась лишь довольно поздно, в январе этого года, очевидно, что вариантов для гоночных планов не так уж много. Но, возможно, я смогу выступить в ELMS, в LMP2 или Ле-Мане. В общем, выберу тот вариант, который лучше всего подойдет мне, и при этом постараюсь провести здесь как можно больше времени».

Однако главной проблемой ELMS является то, что каждый этап совпадает по времени с Гран-при, но Дуэн очень хочет получить необходимую тренировочную площадку, учитывая, что его последний полный сезон в Формуле-2 состоялся в 2023 году.

«Крайне важно иметь платформу и основу, чтобы, во-первых, выступать в чем-то сильном, а во-вторых, чтобы наматывать километры и проезжать круги», — добавил он. «Да, самое важное — это использовать технику и оборудование, способные побеждать в гонках, но для меня на данный момент важно то, что я не участвовал в гонках в 2024 году, я провел шесть гонок в прошлом году. На данном этапе первостепенное значение имеет просто накатать достаточное количество кругов и быть в гоночной форме, желательно на надежной технике».

И хотя его шансы крайне малы, Дуэн надеется, что возвращение к каким-либо гонкам поможет ему снова стать пилотом Формулы-1 в 2027 году: «Безусловно», — ответил Духан на вопрос, является ли место в стартовой решетке в следующем году его главной целью. «Это моя главная цель. Я бы не хотел просто оставаться резервным пилотом. Моя цель — попасть в Формулу-1 и участвовать в гонках Ф1. Мне предоставили такую ​​возможность в команде Haas, поэтому я с нетерпением жду возможности попробовать свои силы».