QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Пит-стоп в Формуле-1 занимает всего две-три секунды. В замене колес задействовано 20 механиков. Три команды опережают своих соперников в первой половине сезона.
Нынешний победитель Формулы-1 имеет не только самую быструю машину, но и самого быстрого гонщика с Максом Ферстаппеном за рулем. «Red Bull» доминирует в королевских гонках и в других дисциплинах. Например, в скорости пит-стопов. В течение последних пяти лет партнер Формулы-1 комания «DHL» награждала команду из Милтон-Кейнса за лучшие пит-стопы. В этом сезоне «Red Bull» находится на пути к защите этого титула.
В первых двенадцати Гран-при сезона механики «Red Bull» произвели самую быструю замену шин в половине гонок. В общей сложности в статистике «DHL» они набрали 333 очка. Этого достаточно, чтобы уверенно лидировать в зачете Ф1 на пит-стопах. На втором месте идет «Ferrari». Скудерия набрала 266 очков.
Очевидно, что в Маранелло во время зимнего перерыва основное внимание было уделено еще более качественным «питам». В этом отношении «Ferrari» поднялась с четвертой позиции на вторую. В конце концов, небольшое яркое пятно в том сезоне, который в остальном пока не очень удачный. При этом, итальянская команда обладала самыми успешными пит-стопами на четырех из двенадцати Гран-при на сегодняшний день. Две другие победы на этапах одержал «McLaren». Остальные семь команд уходят без побед.
«DHL»: 10 лучших пит-стопов 2023 года
| Поз | Команда | Гонщик | Этап | Время (сек) |
| 1 | Red Bull | Серхио Перес | Гран-при Венгрии | 1,98 |
| 2 | McLaren | Оскар Пиастри | Гран-при Венгрии | 2,01 |
| 3 | Red Bull | Серхио Перес | Гран-при Испании | 2,07 |
| 4 | McLaren | Ландо Норрис | Гран-при Австрии | 2,10 |
| 5 | Ferrari | Шарль Леклер | Гран-при Саудовской Аравии | 2,10 |
| 6 | Red Bull | Серхио Перес | Гран-при Австрии | 2,11 |
| 7 | Ferrari | Карлос Сайнс | Гран-при Венгрии | 2,14 |
| 8 | McLaren | Ландо Норрис | Гран-при Венгрии | 2,15 |
| 9 | Red Bull | Серхио Перес | Гран-при Монако | 2,15 |
| 10 | Ferrari | Шарль Леклер | Гран-при Бельгии | 2,19 |
Самые быстрые пит-стопы на Гран-при Венгрии
«McLaren» продолжает работать быстро и стабильно при замене шин – даже несмотря на то, что они упали на одну позицию по сравнению с прошлым годом. Гоночная команда из Уокинга набрала 161 очко в статистике пит-стопов. Таким образом, «Red Bull», «Ferrari» и «McLaren» отрываются от своих конкурентов на лидирующих позициях. В списке десяти самых быстрых пит-стопов сезона фигурируют только эти три команды. «Red Bull» четыре раза, «Ferrari» и «McLaren» — по три раза.
Лучшие остановки были на Гран-при Венгрии. Команда «Red Bull» установила там новые шины на болид Переса за 1,98 секунды. Это рекорд сезона, и это единственное посещение пит-стопа менее чем за две секунды. В Будапеште «McLaren» был всего на одну сотую секунды медленнее — Пиастри остановился у своих механиков всего на 2,01 секунды.
Для команд постоянство имеет даже большее значение, чем скорость. Они тренируются на пит-стопах в холоде на заводе и в тепле на гоночной трассе при каждой возможности. Тренировки — это главное в «танце», который выполняют 20 человек. На каждом колесе работают по три механика. Один снимает шину, другой надевает свежий комплект на ступицу колеса. Крепление ударного гаечного ключа ослабляет и снова закрепляет каждую гайку.
Вот как проходит пит-стоп Формулы-1
Два механика поднимают машину – один спереди, другой сзади. Замена заднего домкрата все еще доступна, о чем свидетельствует демонстрационный образец «McLaren». Два механика стабилизируют гоночную машину слева и справа от кокпита, чтобы во время замены шин ничего не проскальзывало. При необходимости механик может отрегулировать переднее крыло. Его помощник дает добро, как только работа будет завершена. Другой механик наблюдает за процессом.
Пит-стопы — это наука сама по себе. На каждой трассе команды обращают пристальное внимание на то, где они ставят свои отметки перед боксом. Как гонщику заезжать и выезжать с места, чтобы обеспечить как можно более плавный ход. При этом дирекция гонки определяет, в каком месте командам будет разрешено работать перед своими боксами. В этих пределах есть место для маневра.
Для «McLaren» стандартным является смещение на 30 сантиметров. При этом нос машины направлен в сторону боксов. Главный механик Кари Ламменранта объясняет, почему они так поворачивают машину на пит-стопе. «Заезд в боксы — это всегда самое сложное. Поэтому мы действуем таким образом, а не выравниваем болид прямо. В ином случае гонщику пришлось бы проехать петлю, чтобы преодолеть отметку. Это сложно, особенно когда пит–лейн узкий и между командами не так много места».
«DHL»: таблица пит-стопов по командам
| Поз | Команда | Очки DHL | Время (сек) |
| 1 | Red Bull | 333 | 1,98 с. |
| 2 | Ferrari | 266 | 2,01 с. |
| 3 | McLaren | 161 | 2,07 с. |
| 4 | Alpine | 136 | 2,10 с. |
| 5 | Alpha Tauri | 121 | 2,10 с. |
| 6 | Aston Martin | 78 | 2,11 с. |
| 7 | Mercedes | 61 | 2,14 с. |
| 8 | Williams | 30 | 2,15 с. |
| 9 | Alfa Romeo | 17 | 2,15 с. |
| 10 | Haas | 9 | 2,19 с. |
«Mercedes» слабый
Те, кто останавливается грамотно — экономят одну-две десятых секунды при замене шин. И это снижает вероятность неудачного пит-стопа. Потому что, как только механику придется изменить положение, вполне может случиться так, что он неправильно наденет ударный гаечный ключ – и гайка накренится.
Самыми сложными пит-лейнами года с точки зрения позиционирования являются самые короткие: Монако и Зандфорт. В обоих случаях места мало. Кроме того, в Нидерландах есть еще одна особенность. «Зандфорт — самый сложный из-за наличия дополнительной проблемы. В середине пит-роуд есть сток. Таким образом, когда гонщик поворачивает, это снимает нагрузку только с одного колеса. Когда он снова соприкосается с асфальтом, другое переднее колесо отрывается от него», — объясняет Ламменранта.
Возвращаясь к статистике «DHL», «Mercedes», как и в прошлом году, занимает второе место во второй половине таблицы. Команда Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела занимает седьмое место с 61 очком. Самые худшие показатели — у «Alfa Romeo» и «Haas». Опять же, это уже имело место быть в 2022 году.
«DHL» начисляет очки за замену шин в своей статистике за каждый гоночный уик-энд — аналогично схеме начисления очков в чемпионате мира Ф1. Это означает, что команда, выполнившая самую быструю остановку в гонке, получает 25 очков. За самую медленную остановку начисляется одно очко. Ранжируются десять самых быстрых пит-стопов. Таким образом, команда может входить в топ-10 несколько раз за одну гонку.
По материалам Auto Motor und Sport
СПАСИБО ВАМ!
Oracle Red Bull Racing
Scuderia Ferrari
McLaren
