Компания «Cadillac» уволила своего основателя и руководителя команды Грэма Лоудона, заменив его бывшим руководителем команды «Alpine» Марцином Будковски.
61-летний Лоудон создал американскую команду с нуля для ее дебюта в Формуле-1 в этом году.
Генеральный директор «Cadillac» Дэн Таурисс заявил, что увольнение Лоудона было его решением и основывалось на будущем направлении развития команды. Он сказал, что это не связано напрямую с повторяющимися проблемами с надежностью, особенно с перегревом тормозов, которые преследовали «Cadillac» в последних гонках.
Таурисс сказал, что он и Лоудон обсуждали идею будущего перехода, но добавил: «Время для этих перемен настало раньше, чем ожидалось. Существует очень узкое окно возможностей, если посмотреть на то, что мы строим, и возможность создать что-то новое и инновационное. И чего я точно не хотел, так это создавать что-то уже существующее, что-то старое, а затем пытаться это улучшить. Я бы не сказал, что дело в производительности или проблемах, возникших за последние несколько недель. Главное — иметь четкое представление о том, что мы будем строить в будущем.
Марцин обладает исключительным опытом работы в Формуле-1, технической экспертизой и стратегическим лидерством, которые укрепят нашу организацию и помогут нам развить победный настрой, инструменты и процессы, необходимые для долгосрочного успеха».
Лоудон, ранее занимавший руководящую должность в команде «Manor/Marussia», выступавшей с 2009 по 2016 год, создавал команду «Cadillac» в течение трех лет и проделал большую часть работы еще до официального получения места в Формуле-1 из-за затянувшегося процесса отбора. Он сравнил задачу создания новой команды с отправкой человека на Луну.
49-летний Будковски работал в команде «Renault» в Формуле-1 с 2017 по 2022 год, в период ее существования под названиями «Renault» и «Alpine», в последнее время занимая должность исполнительного директора. Ранее, с 2014 по 2017 год, он возглавлял технический отдел руководящего органа Формулы-1, FIA, и работал в командах «McLaren», «Ferrari» и «Prost».
В «Cadillac» он присоединится к ряду старых коллег, в том числе к главному техническому директору Нику Честеру, который ранее работал в «Renault».
«Это этап огромных возможностей для команды, который будет определяться четкой целью: максимизировать разработку автомобиля в рамках потолка расходов и активизировать все функции команды для конкуренции», — сказал Будковски. «Это означает создание элитной организации с победным настроем – целеустремленной, неуступчивой перед лицом неудач, одержимой деталями и процессом, а также способной с точностью выполнять задачи в день гонки. Моя задача — сосредоточиться на согласовании работы наших сотрудников, инструментов и информационных потоков, чтобы решения принимались быстро, а характеристики автомобиля улучшались с каждой гонкой».
«Cadillac» пришла в Формулу-1, понимая, что для достижения конкурентоспособности потребуется время. В первых 11 гонках сезона им пока не удалось набрать ни одного очка, несмотря на опытный состав пилотов в лице Серхио Переса и Валттери Боттаса, оба из которых являются бывшими победителями гонок.
Команда имеет сложную логистическую структуру, в основном располагаясь в семи зданиях на территории промышленного парка напротив трассы Сильверстоун в Великобритании, а также в техническом центре «General Motors» в Мичигане и штаб-квартире в Северной Каролине. В скором времени их новая штаб-квартира будет расположена в городе Фишерс, штат Индиана, хотя они сохранят и базу в Великобритании.
СПАСИБО ВАМ!





Cadillac