Бриаторе отрицает роль «плохого парня» в решении «Renault» по двигателям Ф1

Флавио Бриаторе настаивает, что он не плохой парень, когда речь заходит о решении «Alpine» изменить стратегию в отношении двигателей и стать клиентской командой в Формуле-1. Этот план был разработан высшим руководством «Renault», а не им самим, хотя он и поддерживает этот шаг.

Ожидаемые кардинальные перемены в команде Ф1, подтвержденные в прошлом месяце бывшим руководителем команды Бруно Фамином, являются частью более широкого пересмотра стратегии «Alpine» под руководством генерального директора «Renault Group» Луки де Мео.

План по партнерству «Alpine» и «Mercedes» с 2026 года ознаменует собой существенный отход от многолетнего участия «Renault» в Формуле-1, которое началось в 1977 году. Это также вызвало серьезные разногласия внутри компании. Сотрудники завода Вири-Шатийон, где разрабатываются двигатели «Renault», выразили свое несогласие с этим шагом, утверждая, что это предаст наследие компании и подорвет экспертные знания команды Вири.

Участие «Renault» в Ф1 на протяжении десятилетий было предметом гордости компании. Французский производитель добился многочисленных успехов в этом виде спорта, включая два Кубка конструкторов и десять чемпионатов пилотов.

Однако в последние годы силовая установка французского производителя испытывает трудности с конкуренцией на самом высоком уровне, и потенциальное решение о закрытии программы по производству двигателей многие расценивают как признак снижения амбиций компании в Формуле-1.

На фоне возмущения Бриаторе ясно дал понять, что, хотя он активно участвует в проведении необходимых изменений в «Alpine» для повышения ее конкурентоспособности, решение о возможном закрытии программы «Renault» по производству двигателей не было его решением.

«Нет, я не всегда плохой парень… во всем остальном вы можете меня винить. Но, не в этом», — сказал Бриаторе. «Проблема в доказательствах. Что касается двигателя, то это уже было решено руководством, и для меня это нормально. Что бы ни решил наш председатель, отлично. Это уже было решено, незадолго до того, как я пришел в команду».

Лука де Мео поручил Бриаторе изменить судьбу «Alpine». Первоначальный вывод яркого итальянца после оценки состояния дел команды Ф1 заключается в том, что команде из Энстоуна мешают чрезмерная бюрократия и отсутствие четкого направления. Однако он признал, что пока не видит четких оснований для сокращения штата «Alpine».

«Я не знаю. В Энстоуне я не знаю, слишком ли много у нас людей или нет. Дайте мне проверить все», — сказал он. «Мы не хотим сокращать рабочие места. Мы просто хотим эффективности. Те, кто хочет остаться с нами, могут остаться. Но нам нужно, чтобы все были в одной очереди. Мы хотим иметь людей с опытом, людей, работающих вместе как команда Ф1. После этого мы не хотим никого увольнять».

Бриаторе также отверг любые предположения о том, что изменения, происходящие в Энстоуне, включая переход команды на двигатели заказчика, связаны с подготовкой команды Формулы-1 к продаже.

«Нет, ничего не продается», — настаивал он. «Если бы у нас была возможность, мы купили бы еще одну команду, и я бы поставил управляющего директора. Что-то совершенно ясно. Лука де Мео никогда не захочет продавать команду. Вопрос закрыт».