Бриаторе настаивает, что никогда не говорил с Пике о плане «Crashgate»

Исполнительный консультант «Alpine» Флавио Бриаторе настаивает, что он не давал указаний бывшему гонщику команды Нельсону Пике-младшему совершить аварию, чтобы помочь команде выиграть Гран-при Сингапура 2008 года.

Бриаторе, который вернулся в команду в качестве исполнительного консультанта в прошлом году, ранее провел два отдельных периода, управляя командой под разными брендами. Его последний срок на посту управляющего директора «Renault» закончился в 2009 году, когда FIA постановила, что он был одним из вдохновителей скандала, известного как «Crashgate».

Всемирный совет по автоспорту FIA изначально вынес Бриаторе пожизненный запрет за его роль в инциденте. Пэт Симондс, технический директор команды в то время, которого также признали участвовавшим в плане, получил пятилетний запрет. WMSC оправдал разницу между ними тем, что Бриаторе продолжал отрицать свое участие в нарушении, несмотря на все доказательства, в то время как Симондс признал, что участвовал в заговоре.

В 2010 году Пике утверждал, что Бриаторе сказал ему: «Если ты разобьешь машину в нужный момент, это может изменить все». Бриаторе продолжает отрицать это утверждение.

«Мы с ним никогда не разговаривали об этом», — сказал Бриаторе, когда ему напомнили об обвинениях Пике против него. На вопрос, разговаривают ли они когда-нибудь, он ответил: «Нет, мне это неинтересно. Я даже не разговаривал с ним много, когда он ездил за меня».

Бриаторе указал, что французский трибунал высшей инстанции позже отменил его пожизненную дисквалификацию: «Французский суд отменил запрет, наложенный FIA, и присудил мне символическую компенсацию», — сказал он. Он запросил 1 млн евро, но получил 15 000 евро. Тот же суд также отменил запрет Симондса. Позже пара достигла соглашения с FIA, в котором они согласились не работать в Формуле-1 в течение трех лет.

Бриаторе указал на то, что «президент, который отстранил его — Мосли — тот же самый, который дисквалифицировал Шумахера». Михаэль Шумахер был дисквалифицирован по результатам чемпионата мира 1997 года после того, как Всемирный совет по автоспорту FIA постановил, что он преднамеренно столкнулся с соперником Жаком Вильневом во время решающей гонки. Вильнев выиграл титул до исключения Шумахера.

Уход Бриаторе и Симондса из «Renault» в сентябре 2009 года вызвал шок в то время, поскольку это произошло во время расследования FIA «Crashgate». «Renault» одновременно заявила, что не будет оспаривать обвинения FIA в том, что Пике разбился преднамеренно, чтобы помочь другому гонщику команды, Фернандо Алонсо, выиграть гонку.

«Когда я ушел, я был уставшим», — продолжил Бриаторе. «Я выиграл все, я привел новых пилотов. Это больше не было бизнесом, который я находил захватывающим. Это стало просто еще одной работой, и вот тогда я перестал быть эффективным. Плюс ко всему, мой сын Фалько должен был вот-вот родиться, и я хотел быть рядом со своей женой».

Генеральный директор «Renault» Лука де Мео назначил Бриаторе исполнительным консультантом своей команды Ф1 под брендом «Alpine» в прошлом году. Симондс работал в других командах, а также в самой Ф1, после того как его запрет был снят.

«Crashgate» может иметь дальнейшие последствия для Ф1, 17 лет спустя. Фелипе Масса, который лидировал в гонке до аварии Пике и проиграл чемпионат мира в том году, подал иск, утверждая, что FIA не отреагировала оперативно на обвинения «Renault» в договорных гонках. Масса считает, что если бы они это сделали, то он бы выиграл титул в том году вместо Льюиса Хэмилтона. Дело должно быть рассмотрено в октябре.