Браунинг одержал первую победу в гонке Формулы-2 в Монце

Люк Браунинг одержал свою первую победу в гонках Формулы-2, завоевав поул-позицию для драматичной гонки в Монце за команду «Hitech TGR». Джошуа Дюрксен занял второе место в команде «AIX Racing», а Хосеп Мария Марти из «Campos Racing» занял третье место на подиуме.

Когда все гонщики стартовали на шинах Supersoft, Браунингу удалось отлично стартовать, но Куш Майни потерял позиции. Роман Станек и Оливер Гёте боролись колесо в колесо в первом и втором поворотах, и последний вышел вперёд, заняв второе место. Дюрксен поднялся на четвертое место, стартовав с седьмой позиции, и попытался атаковать Станека в четвертом повороте, но чешский гонщик сохранил третье место. На втором круге Майни попытался реабилитироваться за сложный старт и вступил в борьбу с Арвидом Линдбладом в первой шикане. Оба глубоко вошли во второй поворот, в результате чего гонщик «DAMS Lucas Oil» выехал на гравий и откатился на последнее место.

Леонардо Форнароли пытался обойти Виктора Мартинса в Аскари, но из-за лёгкого контакта пилот «Invicta Racing» потерял концевую пластину переднего антикрыла в борьбе за восьмую позицию. Итальянец совершил ещё один обгон по внешней траектории в четвёртом повороте на следующем круге, но был вынужден съехать за край трассы, позволив Джеку Кроуфорду подняться на девятое место. На четвертом круге у Гете была система DRS, опережающая Браунинга, и гонщик «MP Motorsport» легко вошел в первый поворот, при этом система DRS дала ему прибавку в скорости и позволила ему выйти в лидеры.

Когда на седьмом круге пит-лейн был открыт для обязательных остановок, Гете сразу же остановился, передав эстафету Браунингу, который держал Станека в пределах DRS и следовал прямо за ним, продолжая движение, и решил не реагировать в конце круга на остановку немца. Затем Алекс Дюнн попытался совершить обгон Дюрксена в Аскари, но сзади в него врезался Линдблад, в результате чего гонщик «Rodin Motorsport» врезался в ограждения, что привело к выезду машины безопасности. В результате оба пилота «Campos Racing» были вынуждены отправиться на пит-лейн для обязательных остановок, а Линдбладу впоследствии был назначен 10-секундный штраф за инцидент.

Браунинг вновь вышел вперед, опережая Станека, но предыдущая остановка Гете оставила его на восьмом месте, в то время как Дюрксен, Линдблад, Мартинс, Габриэле Мини и Рафаэль Вильягомес смогли заехать на пит-стоп и опередить юниора «Red Bull». Лидер гонки из «Hitech TGR» вернулся на трассу, поздно выйдя на старт-финишную прямую, и Станек, казалось, хорошо прошёл первый поворот. Однако сразу за ним Линдблад снова заблокировал колеса и не смог избежать столкновения с гонщиком «Invicta». В результате столкновения оба гонщика сошли с дистанции, а на трассу снова выехала машина безопасности.

Мартинс также оказался в центре драмы в первом повороте, когда Мини вошел в разворот, в результате чего он вылетел с пятого места и снова сошел с дистанции, вызвав машину безопасности. Гонка возобновилась на 14-м круге, и Дюрксен отлично прошел последний поворот, не позволив Браунингу помешать гонщику «AIX» захватить лидерство в первом повороте. Следующим в первом повороте вылетел Сами Мегетуниф, который развернулся и сошел с дистанции, после чего был вызван еще один сейфти-кар.

Гонка возобновилась в конце 16-го круга, и лидер гонки сохранил первое место на рестарте. Форнароли был вынужден съехать с трассы и уступил пятое место Кроуфорду, который лидировал в борьбе за титул, а итальянец вернулся на трассу перед третьим поворотом. На 19-м круге у Браунинга снова появилась DRS, и он смог прорваться вперед и возглавить гонку в первом повороте. Форнароли снова атаковал и на 20-м круге вышел на пятое место благодаря DRS, опередив Кроуфорда перед первым поворотом. Еще один претендент на титул был на шаг впереди: Ричард Версхор вышел в очковую зону, заняв десятое место, после позднего рывка на Себастьяна Монтойю в четвертом повороте.

Любимец местной публики Мини поднялся на шестое место благодаря позднему торможению на Кроуфорда в первом повороте на 23-м круге. Еще через круг Беганович прорвался вперед по главной прямой и поднялся на седьмое место на своем болиде «Hitech». Оторвавшись от Кроуфорда, Беганович на 26-м круге продолжил атаковать за счет Мини, нырнув во внутреннюю часть первого поворота и заняв шестую позицию. Версхор поднялся на девятое место после того, как голландец обогнал Гете. Следующим, кого Версхор обошёл на 27-м круге в первом повороте, стал Кроуфорд.

Борьба за последнее место на подиуме развернулась между тремя машинами: Браунинг вырвался вперёд из зоны DRS, опережая Дюрксена. Марти первым вступил в борьбу, поздним нырком обогнав Вильягомеса в первом повороте и поднявшись на третье место, в то время как гонщику «VAR» пришлось проскочить шикану. На последнем круге Марти попытался еще раз нырнуть в первом повороте, но заблокировал шины и был вынужден срезать.

В результате этой борьбы Браунинг опередил соперника более чем на три секунды и одержал свою первую победу в чемпионате, опередив Дюрксена и Марти. Форнароли опередил Бегановича всего на 0,077 секунды и финишировал четвёртым. Мини финишировал седьмым, поднявшись с 15-го места на стартовой решётке, а Версхор, Монтойя и Джон Беннетт завершили гонку, набрав очки, 10-м.

Таким образом, Форнароли сохраняет лидерство в общем зачете пилотов, набрав 174 очка, а победа Браунинга выводит его на второе место с 153 очками. Версхор опускается на третье место с 144 очками, опережая Кроуфорда с 137 очками, а Дюнн занимает пятое место с 124 очками. В командном зачете «Invicta Racing» продолжает лидировать с 255 очками, а на втором месте «Hitech TGR» с 223 очками. «Campos Racing» теперь занимает третье место с 213 очками, опережая «MP Motorsport» с 167 очками и «DAMS Lucas Oil» с 163 очками, занимая четвертое и пятое места.

Гонки Формулы-2 возобновятся в Баку с 19 по 21 сентября — в этом году там пройдет 12-й этап сезона 2025 года.

Результаты второй гонки Ф2 в Монце: