Гонщик «Мерседес» Валттери Боттас признал, что ему нужно чудо, чтобы вернуть свои надежды на чемпионский титул Формулы-1 в 2020 году после его схода на Гран-при Айфеля.
Боттас выбыл из гонки из-за проблем с силовой установкой вскоре после того, как уступил лидерство своему партнеру по команде Льюису Хэмилтону из-за ошибки на торможении в первом повороте. Поскольку Хэмилтон выиграл Гран-при, опередив Макса Ферстаппена из «Ред Булл», Боттас теперь отстает в чемпионате на 69 очков, и осталось всего шесть гонок.
«Это, конечно, разочаровывает, просто очень, очень разочаровывает, но это одна из тех вещей, с которыми вы ничего не можете поделать», — сказал Боттас. «Очевидно, что у меня также была блокировка, но, тем не менее, у меня все еще были все шансы на победу, потому что это заставило меня довольно рано переключиться на две остановки, и я думаю, что эта стратегия, в конце концов, была лучшей. Я знал, что у меня есть все, чтобы бороться, даже после той ошибки из-под моросящим дождем, но потом возникла проблема с двигателем, и я не мог в это поверить. Я понимаю, что отрыв от Льюиса по очкам сейчас довольно велик, поэтому мне определенно нужно чудо, но, как всегда, нет смысла сдаваться, я должен держать планку на высоком уровне и продолжать попытки. Это лучший образ мышления, сейчас нет никакого смысла постоянно подсчитывать очки относительно Льюиса, потому что это довольно большой разрыв. Мне просто нужно ставить цель на каждые выходные, а затем делать для этого все, что в моих силах. Очевидно, что через пару месяцев мы будем намного мудрее относительно того, как пройдет сезон».
Боттас предположительно сошел из-за проблем с MGU-H. Примечательно, что «Мерседес» установил новые моторы на обе машины перед гонкой. Любые дополнительные новые компоненты, которые могут быть установлены в результате проблем, приведут к штрафам на стартовой решетке.
Технический директор «Мерседес» Эндрю Шовлин сказал, что команда все еще изучает, что пошло не так, и не исключает штрафы на стартовой решетке.
«Похоже, это была проблема с электроникой на стороне силовой установки, которая, как мы думаем, находится внутри», — сказал Шовлин. «Но мы все еще расследуем это. Это не похоже на сам мотор. Так что мы расследуем этот вопрос и, надеюсь, это не приведет к заменам и штрафам, но мы узнаем больше, когда дойдем до следующей гонки в Портимане».
Руководитель команды Тото Вольф надеется, что Боттасу удастся избежать штрафов: «Похоже, что это произошло вокруг MGU-H, но мы еще не нашли первопричину. Мы сняли машину не только потому, что он не набрал бы очков, но и потому, что не хотели повредить силовой агрегат. Я думаю, у нас все будет хорошо. Сейчас важно понять, что же произошло на самом деле. В эти выходные мы поставили новые моторы и впереди еще шесть гонок, поэтому нам нужно решить эту проблему».
СПАСИБО ВАМ!