Бен Сулайем: «Лучше иметь больше команд, чем больше гонок»

В интервью президент FIA Мохаммед Бен Сулайем рассказал о доминировании чемпиона мира Макса Ферстаппена в прошлом сезоне и раскрывает, чего он хочет от будущего в Формуле-1.

Жаркая суббота: старт Формулы-1 в Бахрейне, старт WEC в Катаре. Почти одновременно, почти 100 километров по прямой. Так и должно быть?

«Это не проблема FIA, Формулы-1 или WEC. Мы просто ограничены в возможностях назначения. Мы всегда стараемся найти лучшее возможное решение. У нас много чемпионатов, и это хорошо, но они не облегчают планирование», — объяснил 62-летний эмиратец, избранный преемником Жана Тодта в декабре 2021 года на пост президента FIA.

И где он будет? Бен Сулайем говорит: «Я даже не в Абу-Даби на этапе чемпионата мира по ралли-рейдам Desert Challenge, который проходит сейчас. Это соревнование, которое я начал 33 года назад. Я постараюсь посетить и в Формулу-1, и WEC».

Бен Сулайем, который, как и его предшественник Тодт, имеет выдающееся прошлое в ралли (14-кратный чемпион Ближнего Востока в период с 1986 по 2002 год), также раньше подавал пример Ф 1: он присутствовал на открытии Гран-при Абу-Даби в 2009 году.

Сможет ли Формула-1 2024 года предложить больше, чем одиночное выступление чемпиона мира Ферстаппена и «Red Bull Racing»? «Надеюсь на это», – сказал Бен Сулайем, «Ferrari», «Mercedes» и «McLaren» показали хорошие результаты. Да, «Red Bull Racing» снова выглядела очень сильной, но вы знаете, как быстро все может измениться на трассе. Нам нужна конкуренция. В гонках, особенно в Формуле-1, мы неоднократно сталкивались с этапами с явно доминирующей командой. Но мы любим конкуренцию. Хотя мы устанавливаем правила, мы никогда не можем исключать возможность того, что кто-то лучше всех остальных. Надеюсь, что борьба за звание чемпиона мира в этом году будет более захватывающей».

Интересно его мнение о рекордном году с 24 гонками: «Я всегда говорил, что убежден, что нам следует иметь больше команд, а не больше гонок».

Здесь возникает ключевое слово: отказ промоутера Ф1 команде Майкла Андретти с «Cadillac»: «Мы изучили заявку во всех деталях и одобрили ее. Но мы несем ответственность только за спортивную сторону, а не за коммерческую. Как спортивный чиновник, я мечтаю, чтобы команда из США в Ф1 была не только пилотом, но и производителем. Они важны для всего спорта. Также мы будем рады командам и производителям из Китая. Я очень надеюсь, что «Audi» появится, как было объявлено ранее, а «General Motors» появится там же через два года».

Президент также доволен растущим списком заявок в чемпионате мира WEC, где участвуют по девять производителей гиперкаров и GT: «Это более привлекательно, чем когда-либо прежде. Вы должны отдать этому должное. Поэтому я решил тоже там присутствовать».

Бен Сулайем также верит в хорошее будущее Формулы Е, потому что: «Формула Е стабилизировалась. Я считаю работу основателя Алехандро Агага, нашего друга, действительно замечательной. Он провидец. Мы поддерживаем его в гонках на электромобилях, а также в проекте водородного двигателя. Если кто и может сделать что-то подобное, так это Алехандро».

Что касается проекта гонок на водородных машинах, подобных запланированным в Ле-Мане с 2027 года, он сказал: «Это будет достижимо, но неясно, станет ли это возможным к 2027 году. Речь идет об экологически чистом топливе и это осуществимо. Когда дело доходит до биотоплива, мы находимся во втором поколении. Мы должны достичь цели чистой энергии, и это для нас обязанность».

И во всех дискуссиях о разнообразии и инклюзивности босс FIA подчеркнул: «До меня никогда не было женщин-вице-президентов, я выбрал двух. Они прошли квалификацию на основе своих знаний, авторитета и навыков, а не на основании какой-либо квоты. Это было бы неуважением к женщинам. Все дело в эффективности».