«Астон Мартин» переманил специалиста «Ред Булл» по аэродинамике

«Ред Булл» подтвердил, что ее давний глава аэродинамики Дэн Фэллоуз покинет команду и присоединится к сопернику Формулы-1 «Астон Мартин» в качестве технического директора.

Фэллоуз имел долгую карьеру в «Ред Булл», которая насчитывала 15 сезонов, когда он присоединился к команде в качестве лидера в 2006 году. С тех пор он поднялся по карьерной лестнице и находится под руководством технического гуру Эдриана Ньюи.

Хотя «Астон Мартин» еще не подтвердил подписание, «Ред Булл» опубликовал заявление в пятницу во время домашнего этапа Ф1 в Австрии, подтверждающее этот шаг.

«Мы можем подтвердить, что наш руководитель по аэродинамике Дэн Фэллоуз присоединится к «Астон Мартин» в качестве технического директора, и мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить его за его преданность делу и достижения на протяжении его 15-летней карьеры в команде. Дэн присоединился к «Ред Булл» в 2006 году в качестве руководителя отдела аэродинамики, помогая команде добиваться первых подиумов, побед и чемпионских титулов. В 2014 году Дэн был назначен главой отдела аэродинамики, что помогло сформировать прогресс команды в гибридную эпоху Ф1 и ее подъем к новой конкурентоспособности».

Фэллоуз останется с «Ред Булл» до окончания срока его контракта, который рассчитан как минимум на пару лет.

«Само собой разумеется, что по Дэну будут скучать, так как он сыграл важную роль во время своего пребывания в команде, и я хотел бы поблагодарить его за его вклад в ее успех», — прокомментировал босс команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер. «Однако мы признаем, что возможность взять на себя роль технического директора в команде Ф1 — это следующий привлекательный шаг в его карьере. В свою очередь, этот шаг создает захватывающие возможности для внутреннего развития, поскольку мы смотрим в будущее и черпаем из богатства талантов в более широкой команде».

Фэллоуз собирался присоединиться к «Макларен» в 2014 году, и британская команда уже объявила о сделке с инженером. Однако долгая и грязная юридическая битва между «Макларен» и «Ред Булл» в конечном итоге закончилась тем, что специалист остался с командой из Милтона-Кейнса.