Алези: «Нужно быть миллиардером, чтобы участвовать в гонках Ф1»

Наблюдая за тем, как его сын проехал свои первые и, возможно, последние круги на машине Формулы-1, Жану Алези осталось сожалеть о политике Формулы-1 и о необходимости быть миллиардером для участия в гонках.

Джулиано Алези попрощался с Академией гонщиков «Феррари» в понедельник, когда он принял участие в тестах Скудерии, управляя машиной 2018 года на трассе во Фьорано.

Это был его дебют в «Феррари» и, возможно, самый последний его круг на машине Формулы-1. 21-летний француз направляется в Японию в этом сезоне, уйдя из Формулы-2 из-за неспособности найти финансы, необходимые для обеспечения себе места в чемпионате.

Его отец считает, что это серьезное обвинение на пути к Ф1: «Он будет участвовать в гонках почти каждые выходные в Японии, что больше невозможно в Европе, если только вы не заплатите много денег. В наше время нужно быть миллиардером и покупать команду, иначе вы не попадете в мир Ф1. Половина мест заблокированы гонщиками Вассера и Вольфа.

К счастью, есть «Феррари», которая поставляет двигатели некоторым командам Ф1, чтобы они также могли воспитывать молодых пилотов. Мик Шумахер получил свое место в Ф1 благодаря своему титулу в Ф2, но без поддержки Маранелло это было бы невозможно».

В прошлом году Алези продал свой «Ferrari F40», чтобы профинансировать карьеру сына в Ф2.

«Если вы посмотрите на нашу часть мира в Европе, ничто не является меритократией», — сказал Алези. «Вам просто нужно платить, платить и платить. Я думаю, что это безумие, это единственный вид спорта в мире, где за шоу нужно платить. Я думаю, что в Японии это кажется более справедливым».

Алези-старший был во Фьорано, чтобы наблюдать за кругами своего сына на тестовой трассе «Феррари», а Джулиано поставил на машину номер «28». Это был номер, который его отец использовал в свой первый сезон в «Феррари» в 1991 году.

«Для меня это стало неожиданностью, я не могу поверить, что он так разбирался в деталях», — сказал Алези. «Я впервые прошел тесты в ноябре 1990 года, так что было удивительно видеть, что он ездил на машине с моим номером 30 лет спустя. Было здорово увидеть его в «Феррари» — это много эмоций для меня! Также это было огромное чувство ответственности за то, чтобы не ошибиться, потому что он был на трассе первым, и было очень холодно, а другие должны были вести машину. Ему было нелегко, но все шло фантастически хорошо, и мне было хорошо».