Норрис выставил себя «дураком» после столкновения с Пиастри в Монреале

Самоисполняющиеся пророчества редко кажутся такими точными, как у Зака ​​Брауна: несколько недель назад босс «McLaren» предупредил о возможном столкновении между двумя его гонщиками: «Я думаю, что вопрос скорее в том, когда это произойдет, а не в том, произойдет ли это вообще». В Канаде на этот вопрос был дан ответ.

67-й круг только начался, когда Ландо Норрис, в борьбе за четвертое место, почувствовал разрыв между собой и своим партнером по команде Оскаром Пиастри, которого просто не существовало. Британец врезался в заднюю часть машины австралийца, повредив свое переднее крыло и врезавшись в стену. Ранний сход и ноль для Норриса!

«Наше первое правило: никаких контактов с партнерами по команде. И именно это я и сделал», — проницательно говорит нынешний вице-чемпион мира. «»McLaren» для меня как семья. Я гоняю за них каждые выходные и стараюсь выступать хорошо, часто больше ради команды, чем ради себя. Когда я разочаровываю их таким образом, когда я выставляю себя дураком в такой момент, как сегодня, я глубоко об этом сожалею. Такие вещи причиняют боль. Я не горжусь этим. Я чувствую себя плохо и чувствую, что подвел свою команду. И это всегда самое худшее чувство для меня».

Откровенные слова Норриса особенно значимы для его партнера по команде и соперника за титул Пиастри: «Ландо действительно хороший парень, и я думаю, что его характер и личность позволяют ему открыто высказывать свое мнение», — похвалил австралиец. «И если он сам выглядит неважно или это его собственная ошибка, он не возражает, и я думаю, что это отличное качество в Ландо. Это действительно хорошее качество».

Piastri and Norris come together in Canada!

Here’s the collision between the two McLarens #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/sKo3GRQ63Q

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Несмотря на инцидент, в «McLaren» продолжается открытое общение, говорит Пиастри: «Для всей команды важно, чтобы мы могли вести такие разговоры, чтобы мы подходили к гонкам так, как мы это делаем, и чтобы мы могли справляться с неудачами».

«Я рад, что он это сказал», — добавляет Норрис. «Конечно, он не будет рад инциденту в целом, и я тоже не был бы рад. Я должен извиниться перед ним за то, что пошел на такой риск. Он боролся со мной честно до этого момента, близко, но честно, как раз так, как вы хотите. Так что никто, кроме меня, здесь ничего плохого не сделал».

Пиастри также рассказал о честной дуэли между двумя гонщиками «McLaren»: «Он начал довольно решительную атаку в десятом повороте, но я устоял в шикане. Это была определенно тяжелая битва, но и чистая до этого момента». Однако немного позже произошло досадное столкновение. «Я не думаю, что здесь был какой-то злой умысел — это был просто неудачный момент. Я, конечно, разберусь, но мы оба боремся за звание чемпиона мира, и я очень благодарен команде за то, что она позволила нам бороться друг с другом».

Но перешло ли столкновение черту? «Мы действуем согласно принципам. И согласно этим принципам, не должно быть никакого контакта между двумя «McLaren»», — ясно дает понять руководитель «McLaren» Андреа Стелла. «С этой точки зрения Ландо сегодня заплатил цену в чемпионате мира, так сказать. Не уверен, что это как-то связано с его выступлением в квалификации. Там он не смог оптимально реализовать темп, который демонстрировал на протяжении всего уик-энда. Конечно, это было определенное разочарование. Но на данный момент я бы не сказал, что это было причиной сегодняшнего неверного суждения. По моему мнению, было бы слишком большим шагом в аргументации, чтобы связывать эти два события».

«В любом случае, обсуждения должны теперь состояться между всеми вовлеченными сторонами», — говорит Стелла. «Но мы проведем эти обсуждения, когда все отдохнем, будем иметь ясную голову и будем готовы извлечь уроки из инцидента и оставить позади то, что не должно играть роли в будущем».

В конечном счете, руководитель команды считает, что «лишь очень слабое утешение» в том, что столкновение «McLaren» не было связано с победой в гонке. «И, надо сказать: к счастью, не было двойного схода, потому что другая машина не потеряла ни одного очка в результате этого инцидента. В будущем понадобится более точная оценка расстояния, поскольку по сути проблема заключалась просто в вопросе расстояния между двумя машинами. Речь шла не о том, чтобы пилот пытался что-то доказать. Если говорить точнее, то наиболее опасная ситуация была перед финальной шиканой, когда оба гонщика ехали бок о бок. Но там я увидел определенную степень осторожности. Однако после этого, и мы знаем это из прошлого, с DRS также могут случаться ошибки в оценках».

Итальянец видит в том, что Норрис извинился напрямую, позитивный знак в этом отношении: «В каждой подобной ситуации поначалу кажется, что это катастрофа. Но ваша сила как гоночной команды, сила, которая исходит из прочной корпоративной культуры, заключается в умении справляться с такими инцидентами, анализировать их, извлекать из них позитив и осознанно оставлять все остальное позади. Именно такой настрой мы культивируем в «McLaren». И я думаю, что это отражается в том, как Ландо справился с ситуацией. Мы будем вести такие разговоры не только с нашими гонщиками, но и со всей командой. Мы развиваем нашу сильную командную культуру, и как только пройдет некоторое время и мы успокоимся, мы используем такие инциденты, чтобы стать сильнее как команда. И мы хотим, чтобы наши два водителя также выросли из этого».

После гонки Норрис извинился перед Пиастри, хотя австралиец не понес никаких убытков в результате внутрикомандного столкновения. Лидеру чемпионата мира удалось сохранить свою четвертую позицию, которую он занимал до аварии с Норрисом.

«Честно говоря, я не видел, что произошло», — описывает инцидент Пиастри со своей точки зрения. «Я, конечно, почувствовал небольшой контакт, но это необычное место для инцидента. Так что мне придется сначала разобраться. Ландо извинился передо мной, что о чем-то говорит, но, честно говоря, я не увидел многого. В целом, это была просто сложная гонка и не особенно удовлетворительное завершение».

А как Норрис оценивает свою атаку с расстояния? «Вероятно, мне не стоило пробовать, таков мой вывод задним числом. Я думал, что он идет немного правее, поэтому я подумал, что есть небольшая возможность пройти слева. Это был явно слишком большой риск, особенно против моего партнера по команде. Я рад, что с ним все в порядке, и я заплатил цену за свою ошибку».

Изменит ли внутрикомандное столкновение что-либо в борьбе за титул? «Я думаю, все останется по-прежнему2, — говорит Пиастри. «Если бы это был несчастный случай в повороте, где было бы ясно, что мы перестарались, тогда все было бы по-другому. Но по сути это был досадный инцидент на прямой. Для меня ничего не изменится, и я думаю, так и должно быть. В конечном счете, мы оба боремся за то, чтобы стать чемпионами мира. И так должно быть и в будущем».