«Audi» подписала бывшего партнера по двигателям «Alpine»

Компания «Audi» подписала соглашение с бывшим партнером «Alpine» по производству двигателей для Формулы-1, компанией «Mecachrome», согласно которому она станет поставщиком деталей для своего собственного силового агрегата.

Деятельность «Mecachrome» в сфере автоспорта весьма обширна: от поставок двигателей собственного производства для Ф2 и Ф3 до поддержки проекта силовых установок «Alpine» для Ф1 и поставок двигателей для программы FIA WEC.

Однако последние два пункта должны исчезнуть к концу этого года, поскольку «Alpine» перейдет на клиентские моторы «Mercedes» в Формуле-1 и, таким образом, задействует свою программу двигателей WEC, чтобы заполнить пустоту в Вири-Шатийоне.

Это привело к тому, что компания «Mecachrome», которая в 1998 году поставляла «Williams» и «Benetton» двигатели «Renault» под новой маркой, столкнулась с огромной дырой в своей клиентской базе.

«Эти решения глубоко повлияли на наших сотрудников, которые работали в этом секторе и были преданы автоспорту», ​​— заявил генеральный директор «Mecachrome» Кристиан Корнилль. «Это уже вторая плохая новость, которую нам пришлось им сообщить несколько дней назад, когда мы сообщили, что не смогли сохранить эту деятельность в «Mecachrome», поскольку «Alpine» решила вернуть себе бизнес по производству машин и моторов для гонок на выносливость».

Хотя «Mecachrome» продолжит поставлять детали для программы «Alpine» в WEC, она, естественно, больше не будет помогать французской марке с поставкой деталей и сборкой силовых агрегатов Ф1.

По информации источников, «Mecachrome» теперь сотрудничает с «Audi» с целью поставки деталей для проекта Гран-при немецкой марки.

«Раньше мы не могли работать с другими командами, поскольку были связаны эксклюзивным контрактом с «Alpine»», — сказал Корнилль. «Как только мы освободились от своих обязательств, мы связались со всеми командами Ф1. И нам удалось убедить «Audi Sport», которую мы будем поддерживать в производстве ряда деталей. Для «Alpine» мы производили детали и собирали двигатели. Для «Audi» мы будем производить детали, но не собирать двигатели. Тем не менее, это позволяет нам минимизировать социальное воздействие на наш завод в Обиньи».

Также отмечается, что «Mecachrome» ведет переговоры с другими поставщиками силовых установок для Формулы-1 о заключении сделок, и можно утверждать, что будущий OEM-производитель «Cadillac» выиграет от ее опыта.