Пиастри: 2025 год — год принятия решения после многих лет шумихи

Оскара Пиастри долгое время называли «следующей звездой» Формулы-1, но не позднее 2025 года «щенячья защита» закончится для 23-летнего гонщика, который в кратчайшие сроки выиграл Formula-Renault в 2019 году, Ф3 в 2020 году и Ф2 в 2021 году. На третьем году его будут оценивать против его более опытного партнера по команде Ландо Норриса, который относительно уверенно выиграл командные поединки 2023 и 2024 годов.

В прошлом сезоне Пиастри набрал 292 очка и занял четвертое место в чемпионате мира, в то время как Норрис занял второе место с 374 очками и в какой-то момент составил серьезную конкуренцию чемпиону серии Максу Ферстаппену. Разница между гонщиками «McLaren» была особенно разительной в квалификации. Норрис уверенно выиграл поединок со счетом 20:4.

Пиастри осознает это: «В конце прошлого сезона я сказал, что хочу улучшить свои результаты в квалификации. Но если посмотреть на детали, то это не просто вопрос лучшего времени на круге. Есть конкретные моменты, над которыми я могу работать. Если я их улучшу, общая картина изменится к лучшему. С большей уверенностью многое встанет на свои места автоматически. Мы определили несколько четких областей для улучшения, и если я буду над ними работать, то слабые стороны прошлого года должны исчезнуть в этом сезоне. В конечном счете, крайне важно будет показывать наилучшие результаты каждые выходные. Всегда будут гонки, в которых вы не будете самыми быстрыми — это неизбежно. Секрет в том, чтобы извлечь максимум пользы и из этих выходных. Было определенно несколько выходных, когда я был не так силен, как хотелось бы. Я думаю, что ключевым фактором является способность быстрее адаптироваться к различным условиям. Мы очень много работали над тем, как лучше подготовиться к этому сезону, особенно в отношении конкретных аспектов пилотирования».

Пиастри пришлось уступить Норрису в составе команды на финише чемпионата мира 2024 года, поскольку Норрис все еще боролся за звание чемпиона мира, а сам он уже не участвовал в битве. После самого продолжительного сезона в истории Ф1 австралиец вылетел обратно на родину, где провел четыре недели подряд.

«Возможно, это самое долгое пребывание там с тех пор, как я уехал оттуда около десяти лет назад», — говорит он. «Это была замечательная зима, или, скорее, чудесное лето! Было чудесно снова увидеть свою семью и друзей и насладиться летом там. Я действительно хорошо провел время».

Пиастри, который задокументировал основные моменты своего зимнего отпуска в своем аккаунте в Instagram, сказал, что он «смотрел теннис и крикет и немного отдохнул от гонок»: «Такой перерыв время от времени важен. Это было очень расслабляющее и в то же время продуктивное межсезонье. Я чувствую себя отдохнувшим и готовым снова вступить в игру. В первые несколько недель я в основном просто отдыхал и некоторое время не думал о гонках — особенно после напряженного финала сезона и последних нескольких недель гоночного календаря. Если включить тест, то это были три очень загруженные недели. Было приятно проветрить голову и провести время с семьей. Но, конечно, вы довольно быстро снова начинаете думать о гоночных машинах, стратегиях и улучшениях. Для команды короткий зимний перерыв также является фазой, в которой ничего нельзя сделать. Но как только начинается новый год, у всех есть время и, надеюсь, энергия, чтобы подробно рассмотреть то, что прошло хорошо или не очень в прошлом сезоне».

Пиастри признается, что в течение нескольких недель зимних каникул он фактически не делал ничего, что имело бы отношение к Ф1. Однако работа над недостатками вождения, которую он хочет устранить в 2025 году, не ограничивается ограниченными зимними тестами. Сейчас гонщик «McLaren» снова работает над собой на симуляторе в Уокинге.

«Конечно, симулятор никогда не является стопроцентной копией настоящей машины, даже если мы стараемся сделать его максимально реалистичным», — объясняет он. «Тем не менее, вы уже можете сосредоточиться на определенных аспектах и ​​усвоить их. Многие из возможностей улучшения, которые мы выявили, можно отработать на симуляторе. В то же время, в прошлом году у меня были некоторые сильные стороны, которые мне помогли, особенно в гонках. Мне часто приходилось пробиваться из последних рядов вперед, и во многих случаях мне удавалось улучшить свою стартовую позицию. Однако такие гоночные ситуации можно воссоздать на симуляторе лишь в ограниченной степени».

В 2024 году Пиастри все еще мог чувствовать себя вторым номером в «McLaren». Но на третий год оправданий больше нет. Он и сам знает, что сейчас необходимо улучшение: «В целом, я доволен многими вещами из своего прошлого сезона. Но есть некоторые моменты, над которыми мы можем работать уже сейчас».

Не забывайте участвовать в розыгрыше от Queen of Motorsport, который проходит в нашем Telegram-канале.