Норрис: «Я буду использовать локти и ничего не отдам Максу»

Ландо Норрис заявил, что в поединке с Максом Ферстаппеном в 2025 году он будет «использовать свои локти» еще активнее, чем прежде: пилот «McLaren» был самым серьезным соперником голландца в 2024 году, но в конечном итоге проиграл чемпионат после нескольких сложных поединков.

В четверг при типичной английской погоде Норрис проехал свои первые километры за рулем нового болида «McLaren MCL39», что в лучшем случае должно принести ему титул чемпиона мира в 2025 году. В кулуарах презентации, о которой «McLaren» заранее не сообщала, Норрис также прокомментировал поединок с Ферстаппеном, который, как многие ожидают, может стать крупнейшим спортивным соперничеством в 2025 году.

«Я хочу сразиться с Максом. Мне нравятся эти моменты», — сказал Норрис. «Я часто был быстрее, во многих гонках у меня была лучшая машина. Но были ситуации, когда я был просто недостаточно хорош. Когда вы соревнуетесь один на один с одним из самых сильных гонщиков, это становится экстремальным испытанием. Макс невероятно агрессивен, из-за чего у него сложно выиграть, особенно когда ты отстаешь по очкам. В прошлом году его было почти невозможно догнать. Он точно знал, что я нахожусь в худшем положении, и воспользовался этим».

В этом контексте 25-летний британец ссылается на последнюю часть сезона 2024 года, в которой поединок между двумя друзьями временами едва не обострился. Например, после сенсационного возвращения Ферстаппена под дождем в Бразилии, когда чемпионат мира для Норриса уже практически закончился, а он сказал о выступлении своего соперника только: «Это ведь не талант, не так ли… Это просто удача». Выпад в адрес Ферстаппена, за который Норрис позже извинился на сцене на торжественном мероприятии FIA по случаю окончания года: «Я беру назад свое заявление, когда я сказал, что это просто удача, а не талант. Вы знаете, как СМИ искажают факты. Но я хотел бы поздравить Макса».

Этому предшествовали ожесточенные столкновения сначала в Мексике, а затем в Остине. В Мексике Норрис сказал: «Макс предпочел рискнуть столкнуться, чем дать мне очки. И когда пилот думает так — будь то Макс или кто-то другой — противостоять этому невероятно сложно». В октябре 2024 года после Гран-при Мексики Норрис пожаловался, что Ферстаппен «явно зашел слишком далеко» и «он и сам знает, что сегодня, возможно, он перешел все границы». За свои действия гонщику «Red Bull» пришлось заплатить 20-секундный штраф.

На следующем Гран-при в Остине состоялась еще одна дуэль: Норрис проиграл старт Ферстаппену, который довольно агрессивно затормозил на внутренней стороне перед первым поворотом и оставил Норриса голодать на внешней. Оглядываясь назад, Норрис признает: «Техас, первый поворот, был просто моей ошибкой. Но я учусь на таких моментах и ​​не повторяю их».

В 2025 году Норрис поставил себе цель быть впереди с самого начала сезона: «Если я окажусь на том же месте, на котором был Макс в прошлом году, все изменится. Я определенно чему-то научился. Я знаю, где мне нужно улучшиться. У меня есть люди, которые дают мне советы, и я использую их отзывы. Речь идет о закладке правильного фундамента. Если вы с самого начала находитесь впереди, это меняет всю динамику — даже в сражениях с Максом».

Еще одним ключевым событием сезона 2024 года стал Гран-при Австрии. В Шпильберге Норрис проиграл дуэль Ферстаппену. После этого гонщику «McLaren» пришлось выслушать, как консультант «Red Bull» Хельмут Марко назвал его реакцию по радио на пит-лейн жалкой. Глубокая заноза — и теперь Норрис, вероятно, вооружен более высоким уровнем агрессии.

«Я определенно буду использовать локти и не уступлю Максу никаких позиций», — продолжил Ландо. «В то же время мне приходится пилотировать машину с умом. Против Макса нужно действовать тактически. Прошлый год показал, что он невероятно агрессивен. Мне нравятся эти бои — быстрые решения, которые приходится принимать за доли секунды. Но всегда легче судить со стороны. Когда я оглядываюсь на некоторые свои маневры, я часто думаю: «Что, черт возьми, я сделал?». Но мне не нужно доказывать свою правоту искусственно. Я не собираюсь идти на ненужный риск. Речь не о том, чтобы победить Макса силой. Самый простой способ победить его — быть быстрее его. Такова реальность. Если я постоянно впереди, мне не нужно совершать никаких рискованных маневров. Мне просто нужно быть умным, правильно позиционировать машину и держать в уме общую картину».

Не забывайте участвовать в розыгрыше от Queen of Motorsport, который проходит в нашем Telegram-канале.