Аль-Раджи выиграл 48-часовой второй этап, Латеган взял лидерство в общем зачете Дакара-2025

Язид Аль-Раджи выиграл длинный второй этап ралли Дакар в Саудовской Аравии для «Overdrive Toyota» — заняв второе место, Хэнк Латеган «Toyota» возглавил общий зачет, но у многих возникли технические проблемы во время длинного марафонского допа.

В понедельник нам предстояло пройти оставшийся маршрут 48-часового этапа «хроно». Накануне лучшие гонщики добрались до лагеря E на 608-м километре. Для машин оставшийся этап пути в сторону Биши продлился до 967 километра.

Поединок между Аль-Раджи и Насером Аль-Аттией продолжился с самого начала. Пилот «Dacia» стартовал через минуту после Аль-Раджи и смог догнать его на маршруте до 700-го километра. Но Латеган, который ехал немного дальше назад, также претендовал на победу на этапе. Латеган стартовал на десять минут позже Аль-Аттии и постепенно догонял Аль-Аттию и Аль-Раджи. Это была трехсторонняя битва за лидерство в общем зачете. Далеко позади ускорился Себастьян Леб.

Пилот «Dacia» постоянно наверстывал время, между отметками 700 и 803 километра прошло около четверти часа. Это означало, что у Леба также был шанс подняться на подиум в течение дня, хотя вчера он потерял полчаса из-за проблем с перегревом. В отрыве после 897 километров Латеган опередил Аль-Раджи и Аль-Аттию. Это оставалось захватывающим, потому что на 933-м километре Аль-Раджи снова показал лучшее время. Этот образ продолжался до финиша.

Аль-Раджи в итоге выиграл второй этап, опередив Латегана, который финишировал вторым, отстав на четыре минуты. Но с таким результатом южноафриканец теперь лидирует в общем зачете. Латеган опережает Аль-Раджи на 4.45 минуты. Аль-Аттия набрал четыре минуты штрафа на втором этапе и финишировал третьим. Он занимает третье место в общем зачете, отставая на 11 минут. На счету Аль-Аттии уже шесть минут штрафа.

Тоби Прайс и Сэм Сандерленд также хорошо справились с первыми днями за рулем «Toyota». Бывшие мотопризеры занимают четвертое место в общем зачете. Единственный «Ford Raptor» в верхней части списка – Маттиас Экстрем, занявший пятое место. Леб смог наверстать упущенное после вчерашних проблем с перегревом. В общем рейтинге французу от лидера всего 19 минут. Карлос Сайнс «Ford» отстает на полтора часа из-за вчерашнего переворота.

Для Кристины Гутьеррес на третьей «Dacia» этап завершился преждевременно. Она остановилась на 729-м километре. С новым «Sandrider» возникли технические проблемы. Гутьеррес пришлось ждать грузовик помощи, и его отбуксировали на бивуак.

Были проблемы с «Ford». Экстрем простоял несколько минут на 739-м километре, но затем смог без проблем продолжить движение. Партнер по команде Нани Рома застрял на 766-м километре из-за технических проблем — он ждал грузовика помощи. Были технические трудности и с «X-raid Mini» Гийома де Мевиуса, который долго простоял на 695-м километре. Через полтора часа бельгиец смог продолжить путь. Надежды на лучший результат улетучились.

Во вторник третий этап ведет от Биши (более 588 километров к северу) к Аль-Хенакии. Маршрут для мотоциклов и машин снова тот же. Номинальный спецпробег составляет 496 километров.

Результаты Дакар-2025 (после второго этапа — топ-5 — Ultimate):

1. Хэнк Латеган «Toyota Hilux» — 15.40.30 часов
2. Язид Аль-Раджи «Overdrive Toyota Hilux» +4.45 минуты
3. Нассер Аль-Аттия «Dacia Sandrider» +11.14 минуты
4. Тоби Прайс «Overdrive Toyota Hilux» +11.44 минуты
5. Матиас Экстрем «M-Sport Ford Raptor» +13.16 минуты

Лидер «KTM» Даниэль Сандерс также выиграл второй этап ралли Дакар в Саудовской Аравии. Таким образом австралиец увеличил свое преимущество в общем зачете до чуть более двенадцати минут.

Гонщик «Honda» Тоша Шарейна был первым гонщиком, который вчера добрался до лагеря E, и первым покинул его сегодня в 7:00 утра по местному времени. Через минуту стартовал его партнер по команде Рикки Брабек, а Сандерс оказался на старте на седьмом месте. Лидирующая группа на маршруте снова смогла набрать очки времени. Сегодня это были исключительно 1,5 секунды на километр. Шарейна хорошо ориентировался и после 729 километров все еще был впереди.

Но после 743 километров гонщики «Honda» Шарейна, Пабло Кинтанилья и Адриен ван Беверен внезапно оказались вместе на трассе. Они искали правильный путь в дюнах, потому что навигация становилась все труднее. Позади него Сандерс догнал Брабека на трассе. Это означало, что гонщик «КТМ» уже отыграл около пяти минут у действующего чемпиона. Затем Сандерс догнал Шарейну, ван Беверена и Кинтанилью.

Было ясно, что Сандерс выиграл много времени у своих прямых конкурентов и теперь также собирает баллы за время. Австралиец постоянно увеличивал свое преимущество в виртуальном общем зачете. Наконец, Сандерс обеспечил победу и таким образом увеличил свое преимущество в общем зачете до двенадцати с половиной минут.

По итогам дня ван Беверен финишировал вторым, отстав от Сандерса почти на семь минут. Скайлер Хоуз занял третье место на своей «Honda». Гонщик «Hero» Росс Бранч проиграл десять минут, а Брабек — почти 13 минут. Это делает Хоуза первым преследователем Сандерса в общем зачете. Бранч и Шарейна следуют за ним. Брабек отстает на четверть часа, но во вторник, будучи восьмым в стартовом составе, у него есть шанс наверстать упущенное.

Молодой гонщик «KTM» Эдгар Кане возглавил турнирную таблицу Rally2. Майкл Доэрти «КТМ» отстает на четыре минуты, а Тобиас Эбстер «КТМ» – третий.

Результаты Дакар-2025 (после второго этапа — топ-5 — Bike):

1. Даниэль Сандерс «KTM» — 16:10.31 часов
2. Скайлер Хоуз «Honda» +12.36 минуты
3. Росс Бранч «Hero» +12.40 минуты
4 . Тоша Шарейна «Honda» +12.48 минуты
5. Рикки Брабек «Honda» +15.09 минуты

После пролога и первого этапа ралли Дакар-2025 казалось, что за призовые места среди грузовиков будет бороться Митчел ван ден Бринк. Насколько все изменилось после 48-часового этапа.

В первый день «Харскампер» потерял связь с Алешем Лопрайсом и Мартином Мациком, а во второй день дефицит только увеличился. Когда Мацик, Лопрайс и новый номер три Вайдотас Зала уже пересекли финишную черту, 21-летнему гонщику еще предстояло финишировать. Отставание ван ден Бринка от Мацика на финише составляет 1 час и 19 минут, что, конечно, является гигантским разрывом.

В понедельник 48-часового этапа Лопрайс и Мацик отстрелялись вместе. Чехи имели хороший темп и быстро выиграли время. Лишь Зала смог догнать их, хоть и отставал более чем на 12 минут. Лопрайс и Мацик почти весь день чередовали верхние позиции в протоколе, создавая по-настоящему захватывающую битву. Лишь на последних сотнях километров Мацик открыл разрыв, который Лопрайс уже не смог закрыть. На заключительном этапе Лопрайс даже увидел, как Зала приблизился к нему.

Ситуация ван ден Бринка быстро ухудшилась. Хотя в начале понедельника он отставал почти на 45 минут, в каждой точке измерения это значение становилось все больше и больше. Отец Мартин ван ден Бринк был еще быстрее примерно за 75 километров до финиша. Мартин и Митчел вместе проехали заключительный этап этапа, так что есть большая вероятность, что старший ван ден Бринк где-то помог своему сыну.

В рейтинге грузовиков бразды правления берут на себя чехи Мацик и Лопрайс, а Зала поднимается на третье место. Митчел ван ден Бринк практическзанимает четвертое место.

Результаты Дакар-2025 (после второго этапа — топ-5 — Truck):

1. Мартин Мацик «Iveco» — 12:10.51 часов
2. Алеш Лопрайс «Iveco» +9.43 минуты
3. Вайдотас Зала «Iveco» + 18.52 минуты
4. Мартин ван ден Бринк «Iveco» +1:17,32 часов
5. Митчел ван ден Бринк «Iveco» +1:19.00 часов