Формула-1 отменит бонусное очко за лучший круг спустя пять лет после его введения

Формула-1 отменит бонусное очко за самый быстрый круг со следующего сезона 2025 года, которое было с большой помпой введено всего пять лет назад.

Первоначально бонусный балл присуждался в пятидесятых, затем его упразднили. Формула-1 возобновила его в 2019 году, заявив, что он улучшит шоу, сохранив при этом целостность спорта.

Однако FIA подтвердила, что Всемирный совет по автоспорту согласился отменить правило. Хотя заявление, выпущенное руководящим органом спорта, казалось, предполагало, что изменение произойдет в этом году, представитель FIA подтвердил, что правило не изменится до 2025 года.

Это заявление было сделано после того, как возникли подозрения относительно попытки Даниэля Риккардо показать лучший круг на минувшем этапе чемпионата мира в Сингапуре.

Ближайший соперник лидера чемпионата Макса Ферстаппена Ландо Норрис показал лучшее время круга и набирал бонусное очко, когда гонка подошла к последним кругам. Риккардо, выступавший за вторую команду «Red Bull» — «RB», шел 18-м и не имел права на бонусное очко, но в конце гонки был вызван своей командой в боксы, чтобы установить новый комплект мягких шин.

Риккардо должным образом установил самый быстрый круг, и, несмотря на то, что не смог завоевать себе очко, лишил его Норриса. Это вызвало заявления о том, что «Red Bull» использовала свою вторую команду, чтобы помочь Ферстаппену в его борьбе за чемпионство. «RB» заявила, что Риккардо была предоставлена ​​возможность установить самый быстрый круг на том, что оказалось его предпоследним кругом с командой, хотя его радиосообщения указывали, что он никогда не просил об этом.

Росс Браун, который руководил внедрением правила, когда он был управляющим директором Формулы-1, признал в то время, что правило может привести к «спорным» сценариям в борьбе за чемпионство .

Еще одно изменение в следующем сезоне: количество тренировочных сессий, отведенных для молодых пилотов, удвоится. Согласно текущим правилам, команды должны выпустить молодых гонщиков на трассу в двух сессиях по ходу гоночных уик-эндов.