Маркес установил рекорд круга в Арагоне во время второй тренировки Moto GP

Шестикратный чемпион Moto GP Марк Маркес сохранил превосходство над соперниками во второй тренировочной сессии чемпионата мира в Арагоне.

Маркес, четырехкратный победитель Moto GP на этой трассе, уже на голову опережал остальных в первой сессии в Арагоне, которая вернулась в календарь после годичного отсутствия и за это время прошла полную замену покрытия.

Но хотя преимущество в первой тренировке можно было бы объяснить хорошо известной любовью Маркеса к условиям с низким сцеплением, его результаты сохранились и в гораздо более показательной второй сессии.

В какой-то момент Марк лидировал на своем первом комплекте шин в сессии с преимуществом в шесть десятых, а затем, как и следовало ожидать, улучшил свое время в режиме атаки на последних минутах. Еще лучшее время круга было невозможно из-за небольшой ошибки в предпоследнем повороте, но Маркес вернулся на трассу с новыми мягкими шинами и установил новый рекорд круга — 1.45,801.

Ни один другой гонщик не преодолел отметку в 1.46, а ближайшими соперниками Маркеса стали два гонщика «Aprilia» — Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес, которые отстали примерно на три десятых секунды.

Хорхе Мартин занял четвертое место среди «Ducati GP24» заводской комплектации, что подтвердило ожидания, высказанные до начала этапа, что у «Desmosedici» новой комплектации не будет такого большого преимущества по сравнению с прошлогодней версией. Его соперник за титул Франческо Баньяя отставал на две позиции, их разделял Алекс Маркес, который последовал за Марком на рекордном круге его брата и партнера по команде.

Седьмое место Франко Морбиделли означало, что Энеа Бастианини оказался единственным гонщиком «GP24», не попавшим в первую десятку, и, следовательно, обязанным участвовать в первом сегменте квалификации, хотя это было обманчивым впечатлением, поскольку Бастианини показал достойное первой десятки время на круге, но его отменили из-за желтых флагов через падение Джека Миллера «KTM».

Жоан Зарко из «LCR Honda», демонстрирующий хорошую динамику на протяжении всей сессии и выбравший хорошего ориентира в лице Мартина на его самом быстром круге, занял восьмое место, что стало первым появлением «Honda» во втором сегменте в сезоне.

Дуэт «Trackhouse Aprilia» Рауль Фернандес и Мигель Оливейра заняли последние доступные места во втором сегменте.

Это означает, что все четыре пилота «KTM» будут бороться с Бастианини в субботу — несмотря на то, что Педро Акоста и Брэд Биндер выглядели сильными в первой тренировке. Двум «VR46 Ducati» также придется бороться с самого начала квалификации.

В то время как «Honda» добилась редкого успеха в своем в целом неудачном сезоне, японский производитель «Yamaha» занял 19-е и 20-е места с Алексом Ринсом и Фабио Квартараро, разделенными 0,001 с. Квартараро упал во время сессии, а Аугусто Фернандес из «Tech3 Gas Gas» стал еще одним гонщиком в гравии.

Результаты второй тренировки Гран-при Арагона:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
15		Энеа Бастианини	Ducati Lenovo Team	+1,230
16		Джек Миллер	Red Bull KTM Factory Racing	+1,468
1		Марк Маркес	Gresini Racing	1.45,801
4		Хорхе Мартин	Pramac Racing	+0,578
11		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+1,083
14		Марко Беццекки	VR46 Racing Team	+1,228
3		Маверик Виньялес	Aprilia Racing	+0,316
6		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+0,790
20		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+1,600
19		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+1,599
12		Педро Акоста	GAS GAS	+1,131
13		Фабио ди Джаннантонио	VR46 Racing Team	+1,145
5		Алекс Маркес	Gresini Racing	+0,605
2		Алеш Эспаргаро	Aprilia Racing	+0,272
7		Франко Морбиделли	Pramac Racing	+0,904
22		Такааки Накагами	LCR Honda	+2,640
10		Мигель Оливейра	Trackhouse Racing	+1,054
9		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+1,039
21		Жоан Мир	Repsol Honda Team	+2,042
8		Жоан Зарко	LCR Honda	+0,931
18		Аугусто Фернандес	GAS GAS	+1,501
17		Лука Марини	Repsol Honda Team	+1,479