«Aston Martin» протестировали свою «Валькирию»

Гиперкар «Aston Martin Valkyrie Le Mans» завершил свою первую обкатку в рамках подготовки к дебюту в 2025 году.

«Aston Martin Valkyrie Le Mans Hypercar», который будет бороться за победу в общем зачете в Чемпионате мира по гонкам на выносливость и Чемпионате IMSA SportsCar в следующем году, прошел свое первое испытание.

Обкатка «Valkyrie AMR-LMH» была проведена в начале этого месяца без кузова, перед началом полноценного тестирования в ближайшие недели в окончательной форме.

Руководитель команды «Heart of Racing», которая будет выставлять «Valkyrie AMR-LMH» как в классе Hypercar в WEC, так и в GTP в IMSA с 2025 года, Иан Джеймс назвал испытание «проверкой систем». Он подтвердил, что оснащенный двигателем V12 Aston работал «как остов без кузова».

«Это было короткое испытание, чтобы проверить, что трансмиссия, тормозная система и все остальное работают правильно, прежде чем мы начнем тестирование с завершенной машиной», — сказал Джеймс Motorsport.com. «Это должно произойти в ближайшие пару недель, если все пойдет по плану».

Местоположение тестирования не было раскрыто, хотя Джеймс подтвердил, что оно не проводилось на настоящем гоночном треке, а испытания проводились только на прямой.

Однако он сообщил, что за рулем был бывший заводской гонщик «Aston Martin» Стефан Мюкке. По словам Джеймса, немец был приглашен из-за отсутствия подходящего водителя из заводского состава команды.

Мюкке имеет тесные связи с организацией «Multimatic», которая является ключевым партнером в разработке и эксплуатации «AMR-LMH», благодаря его участию в команде GTE Pro WEC с «Ford GT» под руководством «Ganassi» в 2016-2019 годах.

Обкатка в этом месяце для первого претендента «Aston» на общую победу в 24 часах Ле-Мана с 2011 года означает, что программа «Valkyrie» идет по графику перед предполагаемым гоночным дебютом на 24 часах Дайтоны, открывающем сезон IMSA в январе следующего года.

Команда планировал начать свою тестовую программу в начале третьего квартала этого года после запуска автомобиля в октябре прошлого года.

Первоначальные испытания будут сосредоточены на одном «AMR-LMH» в Европе, прежде чем второй шасси будет запущен для тестирования в США на трассах IMSA в конце года.

«Мы сосредоточимся на одном тестовом автомобиле для начала в Европе, и когда преодолеем определенный порог пробега, мы поставим один тестовый автомобиль в США и один в Европе», — сказал глава по гонкам на выносливоть команды Адам Картер в мае.

«Aston» провела два теста в начале года с трековой версией «Valkyrie AMR Pro», на основе которой был разработан LMH. Испытания на трассах Сильверстоун и Портимао были направлены на сбор данных и тестирование программного обеспечения.

«Aston» и «Heart of Racing» подтвердили в прошлом месяце, что они расширили свою начальную программу WEC с одного до двух автомобилей в соответствии с новым правилом, требующим двух заявок от заводских команд в классе Hypercar.

В IMSA планируется выставить один автомобиль.