«Sauber» запускает эру «Stake F1 Team» с обновленным дизайном для 2024 года

Компания «Sauber» начала свою новейшую эру под брендом «Stake F1 Team» с обновленным дизайном своей машины Формулы 1 2024 года — «C44».

Нарушая традицию предыдущих лет, «Sauber» начала новую главу своей истории с презентации в Великобритании, а не в родной Швейцарии.

Команда выступала под вывеской «Alfa Romeo» с 2019 года, но титульное партнерство прекратилось в конце прошлого сезона, поскольку «Sauber» готовится превратиться в команду «Audi» в 2026 году.

Список участников FIA в декабре подтвердил, что команда была указана как «Stake F1 Team Kick Sauber», при этом «Kick» также приобрела эксклюзивные права на наименование шасси «Sauber».

Это соглашение с потоковой платформой будет охватывать следующие два сезона, прежде чем немецкая марка прибудет как раз к последнему обновлению правил этого вида спорта.

«Sauber» отпраздновала свое партнерство с «Kick», дочерней компанией материнской компании «Stake», на прошлогоднем Гран-при Бельгии обновленной ливреей с неоново-зелеными деталями.

Машина команды из Хинвила в этом сезоне будет иметь карбоновую основу с тем же зеленым цветом, что отражает постоянное участие «Kick».

«У нашей команды появился новый облик, поскольку мы вступаем в команду «Stake F1», — сказал представитель команды Алессандро Алунни Брави. «Мы увидели много изменений, и это делает эту эпоху для нас захватывающей. В этом году мы увидим изменения в нашей команде во многих областях благодаря этому важному партнерству со «Stake», одним из ведущих мировых брендов в сфере развлечений и образа жизни».

Чтобы соответствовать ограничениям на продвижение азартных игр в таких странах, как Австралия, Бельгия, Испания и Катар, в прошлом году бренд «Stake» иногда отсутствовал на «C43».

В прошлом месяце команда подтвердила, что в 2024 году она снова будет чередовать брендинг «Stake F1 Team» и «Kick F1 Team» в соответствии с маркетинговыми решениями и другими моментами.

Тем временем на трассе «Sauber» пытается оправиться от тяжелой кампании прошлого сезона, в результате которой компания опустилась с шестого на девятое место в Кубке конструкторов.

Тяжелое положение «Sauber» во втором сезоне с новейшими экранопланами побудило Яна Моншо уйти с поста технического директора, а его заменой был назначен Джеймс Ки. Ки, покинувший «McLaren» в середине прошлого года, руководил созданием совершенно новой машины, поскольку «Sauber» надеется устранить ограничения, присущие его предшественнику.

Валттери Боттас сохранил контракт на этот сезон, а Гуанью Чжоу подписал продление на один год и впервые получит возможность участвовать в гонках дома, когда Формула-1 вернется в Шанхай после пятилетнего отсутствия.

Действующий чемпион Формулы-2 Тео Пуршер, который будет выступать в Super Formula в 2024 году, разделит обязанности резервного пилота с бывшим юниором «Red Bull» Зейном Мэлони.