"Мерседес" продлил контракт с титульным спонсором "Petronas" в Формуле-1 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«Мерседес» продлил контракт с титульным спонсором «Petronas» в Формуле-1
xpbimages.com

«Мерседес» продлил контракт с титульным спонсором «Petronas» в Формуле-1

«Мерседес» объявил о продлении контракта с титульным спонсором «Petronas» на несколько лет.

Согласно новому контракту, обе стороны останутся вместе до конца сезона Формулы-1 2026 года, когда вступят в силу новые правила для двигателей.

«Petronas» является титульным спонсором «Мерседес» с сезона 2010 года, когда немецкий производитель решил вернуться в чемпионат мира в качестве заводской команды.

Это стало одним из самых успешных партнерских отношений в истории Ф1: «Мерседес» выиграл восемь Кубков конструкторов подряд с 2014 по 2021 год.

«Petronas» будет разрабатывать устойчивое топливо для «Мерседес», что является требованием правил 2026 года.

«Сегодня мы делаем что-то немного необычное — объявляем о партнерстве, которое начнется через четыре года», — сказал руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф. «Это важный сигнал: наша команда и «Petronas» больше не просто партнеры, мы семья, и мы будем одной командой еще много лет. С 2026 года передовое экологически чистое топливо будет лежать в основе производительности Ф1, и это дает нам фантастическую возможность продемонстрировать наш опыт в этой области как с помощью силового агрегата, так и с помощью решений «Petronas Fluid Technology Solutions». Мы рады мчаться в будущее вместе с «Petronas», стремясь снова установить стандарт в наших выступлениях на трассе и стать первопроходцами в переходе глобальной спортивной команды к будущему с нулевым результатом».

Наряду с введением экологически чистых видов топлива в 2026 году также значительно увеличится электрическая мощность силовых агрегатов машины.

«Мы уже находимся на пути к разработке нового завода по биопереработке и совместной переработке на наших объектах для обеспечения устойчивого авиационного топлива (SAF) в качестве более чистого и более жизнеспособного варианта для самолетов в наших усилиях по удовлетворению потребностей авиационной отрасли», — добавил генеральный директор «Petronas» Датук Сазали. «Это соответствует схеме компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), которая, как ожидается, вступит в силу в обязательном порядке к 2027 году, а также обязательству FIA об нулевом уровне выбросов к 2030 году — оба из них повлияют на логистические операции команд Ф1».

Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!