Антонио Фуоко заменяет Даниэля Серру за рулем «Ferrari 488 GTE Evo» #52, а второй машиной по-прежнему будут управлять Алессандро Пьергвиди и Джеймс Каладо. Конкурентами в классе GTE Pro являются заводские машины «Corvette» и «Porsche».
В категорию GTE-Pro включены машины от трех производителей. «Porsche» и «Corvette» присылают свои заводские машины. Есть также две машины «Ferrari 488 GTE Evo» от «AF Corse». Теперь «Ferrari» объявила официальные пары пилотов для двух красных машин. Есть одно изменение по сравнению с 2021 годом.
Фуоко теперь будет пилотировать машину #52 вместе с Мигелем Молиной. У Молины третий партнер по команде за три сезона. В сезоне-2019/20 он выступал с Давиде Ригоном, в 2021 году с Серрой, а теперь с Фуоко. Первоначально итальянец был известен по формульным гонкам, но в 2021 году он начал выступать за «Cetilar Racing» в классификации GTE-Am WEC на «Ferrari».
Сестринская машина под #51 имеет ту же пару, что и предыдущая. Пьергвиди и Каладо продолжат вместе давить на газ. Дуэт стал действующим чемпионом мира по GTE после спорного финала сезона в Бахрейне, когда произошло столкновение с «Porsche».
В этом году Ник Кэссиди дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC за команду «AF Corse» в классе GTE-Am.
Пилот чемпионата Формулы E был назван вместе с Томасом Флером и Франческо Кастеллаччи за рулем «Ferrari 488 GTE Evo» под #54 в сезоне 2022 года.
Кэссиди заменит Джанкарло Физикеллу, который был членом группы, финансируемой Флером, основателем и председателем деловой авиакомпании «VistaJet», в течение последних трех кампаний.
В этом году «AF Corse» снова участвует в GTE-Am с тремя машинами, но «Ferrari» под #54 остается единственной оставшейся записью после перехода «Cetilar Racing» в Кубок выносливости чемпионата IMSA в сочетании с возвращением действующего чемпиона класса Франсуа Перродо в LMP2.
Пьер Раг и дебютант WEC Франк Дезоту объединятся за рулем «Ferrari» от «Spirit of Race», которая использует #71. Машину #21 от «AF Corse» будут пилотировать Тони Виландер, Саймон Манн и Кристоф Ульрих.
СПАСИБО ВАМ!