Грожан проведет прощальные тесты Ф1 за рулем «Mercedes W10»

Бывший пилот «Хаас» Ромен Грожан проведет прощальные тесты Формулы-1 с «Мерседес» на родной земле во Франции в следующем месяце.

Грожан отделался ожогами рук после ужасающей аварии на первом круге в Бахрейне в ноябре прошлого года, где он провел почти полминуты в огне в своей машине «Haas VF-20» после того, как француз пробил барьер и его болид загорелся. Грожан уже собирался покинуть «Хаас» и Ф1 в конце 2020 года, но из-за ожогов был вынужден пропустить два последних этапа кампании.

Руководитель «Мерседес» Тото Вольф пообещал Грожану прощальный заезд в Ф1, и на этой неделе все подробности были окончательно уточнены и раскрыты.

Грожан, который посетил базу «Мерседес» в марте, чтобы провести день подгонки сиденья и работы на симуляторе, проведет демонстрационные заезды на завоевавшей титул машине «W10» Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Франции — 27 июня.

Затем Ромен останется на трассе Поль Рикар для специально организованного тестового дня во вторник после гонки на машине 2019 года, спустя семь месяцев после аварии.

«Я очень рад вернуться в машину Ф1», — сказал Грожан. «Для меня это будет особая возможность, и поездка на машине «Мерседес», выигравшей чемпионат мира, будет уникальным опытом. Я очень благодарен «Мерседес» и Тото за предоставленную возможность.

Впервые я услышал о возможности пилотировать машину «Мерседес» на своей больничной койке в Бахрейне, когда Тото говорил со СМИ и сделал мне приглашение. Эта новость меня очень подбодрила!

У Ф1 не было возможности участвовать в гонках во Франции в течение 2020 года из-за коронавируса, поэтому управлять машиной «Мерседес» на Гран-при Франции в 2021 году, а затем провести тест на трассе Поль Рикар, моей домашней трассе, будет особенными моментами. Я не могу дождаться этих дней».

С тех пор Грожан вернулся к участию в гонках серии IndyCar и довольно успешно, но Вольф рассказал о желании «Мерседес», чтобы француз получил еще один последний опыт в Ф1.

«Мы очень рады поддержать Ромена этой особой возможностью», — сказал Вольф. «Идея впервые возникла, когда казалось, что Ромен заканчивает свою активную карьеру в Ф1, и мы не хотели, чтобы его авария стала его последним моментом в машине Ф1. Я знаю Ромена со времен его участия в Ф3, когда он выиграл чемпионат. Он наслаждался долгой и успешной карьерой в Ф1, и мы хотели убедиться, что его последние воспоминания останутся за рулем машины, выигравшей чемпионат мира. Я очень рад видеть отзывы Ромена о «W10».