Джейк Деннис выиграл воскресную гонку Формулы E в Валенсии: британец контролировал весь шестой этап сезона и обеспечил BMW первую победу после E-Prix Берлина в 2020 году. Андре Лоттерер на машине «Porsche» занял второе место, набрав свои первые очки в сезоне, а пилот «Mahindra» Алекс Линн дополнил подиум.
Деннис смог защитить свое преимущество на старте, а Норман Нато и Оливер Терви отыграли по одной позиции. Жан-Эрик Вернь обогнал Лоттерера на первом круге, а Паскаль Верляйн был вытеснен Рене Растом. В остальном, однако, первый круг прошел без происшествий. Линн на раннем этапе оказал давление на Денниса, в то время как его партнер по команде «Mahindra» Александр Симс получил ранний штрафной проезд за техническое нарушение, что откинуло его на последнее место.
Here’s the moment we went green in Valencia for Round 6️⃣ of Season 7️⃣ of the ABB FIA Formula E World Championship#GivingConfidence #Allianz #DHLValenciaEPrix @Allianz pic.twitter.com/nAZQhDDz8y
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 25, 2021
Нато обогнал Тома Бломквиста и занял четвертое место, а Деннис не мог оторваться вперели. Вместо этого все поле выстроилось прямо за ним сплошным паровозом. Линн ехал рядом со своим соперником и извлекал выгоду из слипстрима машины BMW, когда дело доходило до его энергетических целей. Итак, за десять минут он выработал хороший процент энергии. Возможно, это одна из причин, по которой он сначала даже не пытался выполнить маневр обгона.
После шести кругов Вернь обогнал Бломквиста, а Эдоардо Мортара также отыграл несколько мест двумя смелыми атаками и поднялся в топ-10. Терви был первым гонщиком в лидирующей группе, который взял свой первый из двух режимов атаки. Спустя круг отреагировали и его соперники. Деннис сохранил лидерство, несмотря на то, что проехал через зону атаки, но Терви выскользнул между ним и Линном. Чуть позже гонщик «Mahindra» вернул второе место.
Также Терви был вынужден пропустить Верня и Лоттерера через 20 минут после старта. Антониу Феликс да Кошта сражался с Растом и вытолкнул пилота «Audi» в гравий, который потерял свою позицию. Инцидент расследовала дирекция гонки. Лоттерер обогнал своего бывшего партнера по команде Верня и поднялся на четвертое место. Вверху — старая история: Линн ехал в слипстриме Денниса и экономил энергию.
Тем временем Раст рванул вперед, используя режим атаки, и обогнал не только да Кошту, но также Терви, Верня и Лоттерера. Однако немец использовал значительно больше энергии, чем топ-группа. Затем Линн испытал шок — Нато ударил его в заднюю часть машины, после чего она соскользнула в гравийную подушку, из-за чего британец потерял несколько позиций. Раст также обогнал Нато в борьбе за третье место и внезапно начал бороться за подиум.
15 minutes + 1 lap remaining and we have a change for second place as @NatoNorman tags @alexlynnracing…
Follow live timings here and find out how to watch the race where you live >> https://t.co/jTUmjULL2V#DHLValenciaEPrix @DHL_Motorsports pic.twitter.com/UVNt1yjb8k
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 25, 2021
Затем произошла первая крупная авария: Себастьен Буэми сначала перетормозил в девятом повороте и ушел широко. Когда он вернулся обратно на трассу, он не оставил достаточно места Стоффелю Вандорну, после чего его правое переднее колесо влетело в стену в десятом повороте, и ему пришлось остановить свой поврежденный «Mercedes». Конец для бельгийца, который до этого демонстрировал сильный прорыв. Плохие новости и для да Кошты: действующий чемпион получил штрафной проезд из-за ошибки в режиме атаки.
Quick math from @karunchandhok, two into one doesn’t go…@svandoorne and @Sebastien_buemi proving he’s correct 🙈
Follow live timings here and find out how to watch the race where you live >> https://t.co/jTUmjULL2V#DHLValenciaEPrix @DHL_Motorsports pic.twitter.com/UWUspnyPjr
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 25, 2021
В борьбе за подиум Оливер Роуленд оказал давление на Раста в атакующем режиме, который шел четвертым, отставая от Лоттерера. Однако Раст смог отразить атаку в первом повороте. Позади них Линн также поддерживал тесный контакт с ведущей группой. Деннис продолжал лидировать, опережая Нато примерно на 1,5 секунды. Тем не менее, пилот «Venturi» получил пятисекундный штраф за столкновение с Линном и, таким образом, выпал из битвы за победу в гонке.
За пять минут до конца Линн обогнал своего соотечественника Роуленда, который, как и Раст, использовал на два процента больше энергии. Чуть позже Линн обогнал гонщика «Audi» и поднялся на четвертое место. Раст также был вынужден пропустить Роуленда.
На последнем круге все гонщики снова выложились на полную — энергия больше не была проблемой. Лоттерер пытался обойти Нато, чтобы атаковать Денниса, но финишировал третьим, а из-за штрафа пилота «Venturi», гонщик «Porsche» занял второе место. Линн был третьим, опередив Роуленда, Нато и Раста. Топ-10 дополнили Вернь, Терви, Мортара и Лукас ди Грасси.
Ни один из шести лучших пилотов не смог набрать очков в личном зачете, поэтому Ник де Фрис продолжает лидировать в чемпионате мира. С победой Денниса и подиумом Лоттерера ни один пилот больше не остается без очков. «Mercedes» продолжает лидировать в таблице зачета команд, где BMW сделала большой прыжок на седьмое место с последнего.
Следующая гонка Формулы Е уже в программе через две недели — 8 мая пройдет гонка на самой известной городской трассе в Монако.
Результаты:
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
22 | Антонио Феликс Да Кошта | DS Techeetah | +59,698 | |
14 | Сэм Берд | Jaguar Racing | +15,151 | |
18 | Паскаль Верляйн | Tag-Heuer Porsche | +19,274 | |
11 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | +13,295 | |
24 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ | DNF | |
13 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | +14,329 | |
7 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | +8,782 | |
19 | Робин Фрейнс | Envision Virgin Racing | +19,756 | |
23 | Александр Симс | Mahindra Racing | +1.04,277 | |
2 | Андре Лоттерер | Tag-Heuer Porsche | +1,483 | |
10 | Лукас Ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler | +12,405 | |
15 | Митч Эванс | Jaguar Racing | +17,213 | |
4 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | +2,870 | |
8 | Оливер Терви | NIO 333 | +11,292 | |
16 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ | +18,444 | |
9 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | +12,014 | |
1 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | 46.32,002 | |
6 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler | +8,122 | |
5 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | +5,811 | |
21 | Серхио Сетте Камара | Dragon Penske Autosport | +32,079 | |
12 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | +13,594 | |
3 | Алекс Линн | Mahindra Racing | +2,428 | |
17 | Том Бломквист | NIO 333 | +18,885 | |
20 | Нико Мюллер | Dragon Penske Autosport | +21,069 |
СПАСИБО ВАМ!