«Рено» подготовит обновления двигателя к Гран-при Испании

Управляющий директор «Рено» Сирил Абитбуль заявил, что французские мотористы представят обновленную силовую установку в следующем месяце на Гран-при Испании. Об этом сообщает Crash.net.

В Барселону обычно многие команды привозят существенные обновления для шасси и аэродинамики, а заводская команда «Рено» привезет туда обновления мотора, чтобы сравнить как она изменилась по сравнению с предсезонными тестами. Правда о том, как они прошли в этом году, лучше не вспоминать, а если коротко то «в снегу».

Также Абитбуль подтвердил, что на ближайший этап в Баку на этой неделе, команда привезет несколько новинок, а именно антикрылья и боковые дефлекторы. По его словам команда прогрессирует от гонке к гонке и обновления в Бахрейне и Китае сработали на славу, подтвердив это в Китае, где Хюлкенберг финишировал шестым и стал лучшим из остальной части пелетона после трех лидирующих команд. Команда будет постоянно работать над обновлениями, чтобы быть конкурентоспособными в Кубке конструкторов, где сейчас «Рено» занимает пятое место, позади «Макларена».

«В жесткой борьбе с нашими конкурентами мы подтвердили, что в данный момент мы четвертая команда пелетона с учетом мотора и шасси. Нам нужно усердно работать над шасси и мотором, чтобы сохранить эти места.

Гран-при Азербайджана для нас станет второй фазой сезона. Мы привезем в Баку несколько обновлений шасси, особенно касающихся антикрыльев, а также боковых дефлекторов. Новая версия силовой установки будет готова к Гран-при Испании в Барселоне.

Мы уверены, что такой темп работы в сфере обновлений поможет нам сохранить наши позиции в чемпионате. Нам нужно, чтобы все компоненты работали на хорошем уровне», — сказал Абитбуль.

Предполагается, что «Рено» опробует новый мотор во время пятничных свободных заездов в Барселоне. Также обновления мотора получат клиенты заводской команды — «Ред Булл» и «Макларен». Французские мотористы не уточняют точную спецификацию обновления. Возможно она рассчитана на более высокую надежность, а возможно и на мощность.