В феврале «Мерседес» проведет решающую встречу по своему будущему в Ф1

Совет материнской компании «Mercedes Daimler» соберется через две недели, чтобы решить, следует ли убирать свою команду из Формулы-1 в конце сезона 2020 года.

По информации источников, встреча руководителей немецкого производителя состоится 12 февраля. Действующий контракт «Мерседес» на участие в Ф1 истекает в конце этого года.

Уход «Мерседес» вызвал бы немедленные вопросы относительно будущего его гонщиков, включая действующего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, и его операции по силовым установкам в Брэкли.

В то время как заводская программа «Мерседес» была чрезвычайно успешной — команда выигрывала чемпионаты пилотов и конструкторов в каждом из последних шести сезонов — несколько признаков указывают на вероятный уход для Серебряных стрел.

Материнская компания «Mercedes Daimler» находится под растущим давлением и в прошлом году она объявила о нехватке прибыли в несколько миллиардов фунтов и планирует уволить более 10 000 сотрудников. Компания потратила миллиарды на программу Формулы-1 с тех пор, как 10 лет назад возродила заводскую команду. Безусловно, она получила вознаграждение с точки зрения призовых и маркетинга, доминируя в последние шесть сезонов, но воспринимала экстравагантность участия в Ф1 с реальностью масштабного сокращения рабочих мест. Уход команды, которая доминирует в Формуле-1 с 2014 года, окажет глубокое влияние на Королевский автоспорт.

Ожидается, что двигатели под маркой «Мерседес», базирующиеся в Бриксворте, продолжат свое участие в Формуле-1. У немцев уже есть контракты на поставку силовых агрегатов для «Макларен» и «Уильямс» в 2021 году, причем последняя сделка рассчитана до конца сезона 2025 года. «Мерседес» также может продолжить поставку силовых агрегатов в «Рэйсинг Пойнт» и тех, кто возможно возьмет на себя контроль над бывшей командой «Мерседес». Однако последние события показывают, что эти два варианта могут быть тесно связаны.

Источники предполагают, что нынешний руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф, акционер компании, может стать партнером владельца «Рэйсинг Пойнт» Лоуренса Стролла, который в прошлом месяце рассматривал возможность покупки контрольного пакета акций «Aston Martin». Это проложило бы путь для бывшей команды «Мерседес», которая будет переименована в «Aston Martin» в 2021 году.

Пункт назначения Хэмилтона в 2021 году уже был объектом спекуляций, прежде чем стали известны новые подробности ситуации с «Мерседес». Потенциальная вакансия существует в «Феррари» вместе с Шарлем Леклерком в следующем году. Если «Мерседес» потянет поддержку своей заводской команды, это увеличит шансы на связь между самым известным нынешним гонщиком и его самой исторической командой.