«Мерседес» посвящает шестой титул Кубка конструкторов Ники Лауде

Команда «Мерседес» посвятила свой рекордный шестой подряд титул Кубка конструкторов бывшему неисполнительному директору Ники Лауде.

В день гонки, Валттери Боттас на самом старте ворвался в лидеры в первом повороте, в то время как Хэмилтон попал под давление быстро стартующего Карлоса Сайнса, который ненадолго занял третье место в четвертом повороте. Затем Хэмилтону пришлось увернуться от частей поврежденного переднего крыла Шарля Леклерка, поскольку монегаск перед этим столкнулся с Максом Ферстаппеном.

Стратегия «Мерседес» по праву предпочла Боттаса, который лидировал в гонке, чтобы получить свою третью победу в сезоне и шестую победу в карьере. Благодаря победе финна и третьему месту Хэмилтона, «Мерседес» досрочно добыл шестой кряду титул Кубка конструкторов.

Боттас поблагодарил каждого члена команды за его усилия, как в Японии, так и на заводе команды в Брэкли.

«Шесть чемпионских титулов в двух зачетах кряду — каждый член команды на трассе и на заводах может невероятно гордиться этим достижением!», — сказал Боттас. «Большое спасибо всем вам. Я думаю, что мы еще не совсем понимаем, что это за удивительное достижение, но мы делаем историю в этом виде спорта.

У меня сегодня было отличное начало, одно из лучших в моей карьере, и мне удалось взять на себя инициативу с самого старта. Мы ожидали, что наша машина будет быстрой в гонке, но на этой трассе обгонять очень сложно, поэтому мы знали, что нам нужно постараться взять на себя инициативу на старте, и я очень рад, что все получилось. После этого я действительно наслаждался гонкой. Машина чувствовала себя очень хорошо и наши обновления работали удачно».

Что касается Хэмилтона, то лидер чемпионата пытался на последних кругах пройти Себастьяна Феттеля, но немец грамотно отзащищался и сохранил второе место.

«Я очень рад за команду — фантастический результат!» — говорит Хэмилтон. «Шесть подряд двойных титулов — это удивительное достижение, которое заняло много времени и тяжелой работы. Это просто показывает силу команды, и я невероятно горжусь тем, что стал частью истории «Мерседес». Это заслуженное достижение — спасибо всем в Брэкли, Бриксворте и Штутгарте за всю тяжелую работу и преданность делу.

Мы можем ожидать, что следующие гонки будут очень сложными. «Феррари» по-прежнему имеет преимущество в скорости, особенно на прямых, что делает очень трудными квалификации, поэтому мы должны работать, чтобы опередить их. С другой стороны такая борьба больше нравится зрителям».

Руководитель «Мерседес» Тото Вольф был в эйфории после достижений своей команды, которые, по его мнению, были невозможны, когда он стал исполнительным директором команды в 2013 году, так как он также поблагодарил своих сотрудников за приложенные усилия.

«Когда мы отправились в путешествие шесть или семь лет назад, мы хотели побеждать в гонках регулярно, а затем бороться за чемпионат — и теперь, шесть лет спустя, мы выигрываем наш шестой титул подряд», — сказал Вольф. «Мы никогда не думали, что это будет возможно, и я невероятно рад за всех, кто был частью этого путешествия. Это не всегда было легко, вся команда проделала большую тяжелую работу, и у нас была своя справедливая доля болезненных моментов, но мы всегда могли поднять себя. Все в Брэкли и Бриксворте невероятно много работали для этого достижения. Мои искренние поздравления каждому сотруднику.

Этот шестой титул — особенный, и мы посвящаем его Ники Лауде. Он был важной частью нашего коллектива с самого начала, и мы все очень скучаем по нему. Я думаю о нем каждый день, и мне все еще трудно поверить, что его больше нет. Я продолжаю думать про себя: «Что бы сказал Ники, что бы он подумал?». Сегодня он, вероятно, сказал бы: «Поздравляю с шестым титулом, но у вас уже есть вызов на следующий год».