QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Тридцать машин примут участие в открытии сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC — 4 часа Сильверстоуна в августе, включая класс LMP1 с пятью прототипами после того, как «Rebellion Racing» сократила свою программу до одной машины.
Один экипаж «Rebellion Racing» будет противостоять двух ранее подтвержденных гибридам от «Toyota Gazoo Racing» и двум машинам от «Team LNT» с шасси «Ginetta G60-LT-P1». Состав экипажа «Rebellion Racing» еще не подтвержден, в то время как у «Team LNT» указаны только по одному пилоту: Майк Симпсон и Чарли Робертсон.
В LMP2 нет сюрпризов, хотя три команды («Jota», «Jackie Chan DC Racing» и «Racing Team Nederland») еще не объявили, какого поставщика шин они будут использовать.
Экипажи GTE Pro практически укомплектованы, осталось только одно свободное место в машине #71 от «AF Corse». Ожидается, что напарник Давиде Ригона появится в ближайшее время. В прологе WEC «Ferrari» будет вести испанец Мигель Молина.
Есть много изменений в категории GTE Am. Первой машиной «Porsche» от «Team Project 1» будут управлять Маттео Кайроли, действующий чемпион GTE Am Эжидио Перфетти и Дэвид Хайнмайер Ханссон. У сестринской машины пока есть только Йорг Бергмайстер.
Состав экипажа «Red River Sport» идентичен составу, названным для теста в Барселоне, с Чарли Холлингсом, который должен выступать вместе с Джонни Моулем и Бонами Граймсом. В «Dempsey-Proton Racing» Кристиан Рид и Мэтт Кэмпбелл, как утверждается, управляют машиной #77, в то время как Томас Прейнинг переезжает из «Gulf Racing», чтобы вести сестринскую машину #88, а кто будет его напарником — пока неизвестно.
Также неизвестна замена Прейнинга для экипажа с Майком Уэйнрайтом и Беном Баркером в «Gulf Racing». Также нет партнеров по команде, перечисленных рядом с Полом Даллой Ланой в «Aston Martin Racing» #98, обычно заполненных Педро Лами и Матиасом Лаудой.
Что касается предстоящего Пролога WEC на следующей неделе, то сегодня был также выпущен пересмотренный список участников, в который был внесен ряд изменений. В LMP1 Тома Лоран был добавлен в трио прототипа #7 Toyota TS050.
По данным СМИ, оба прототипа «Ginetta» будут работать с различными гонщиками в Испании. «Rebellion Racing» также проверит выбор пилотов на своих двух машинах, несмотря на то, что они планируют только одну машину на весь сезон после того, как не скорее всего не смогли обеспечить необходимую поддержку для второго экипажа.
Из состава команды 2018/19 года Нил Джани и Андре Лоттерер теперь утверждены в качестве гонщиков «Porsche» в Формуле Е. Тем временем Тома Лоран теперь был назван и «Toyota», но при этом полный сезон он проведет в составе «Signatech Alpine» в категории LMP2.
Обе частные команды должны появиться в Прологе из значительного числа одинаково значимых гонщиков, которые работают над составом своего сезона. Одно можно сказать наверняка: на всех четырех частных автомобилях LMP1, которые будут работать в Испании, будет больше гонщиков, чем доступно на полный сезон.
В других классах есть также некоторые интересные имена в некоторых экипажах. Хотя владельца «Park Place Motorsports» Патрика Линдси нет в списке участников Сильверстоуна, он должен управлять «Porsche» #57 от «Team Project 1». Тем временем в «Gulf Racing» к Майку Уэйнрайту присоединятся Эндрю Уотсон и Нико Бастиан.
Заводской пилот «Aston Martin» Джонни Адам является единственным гонщиком на борту «TF Sport» #90 в GTE Am. Салих Йолуч, Юан Хэнки и Чарли Иствуд, которые вели машину в прошлом сезоне, не значатся в списке. Йолуч и Иствуд недоступны из-за участия на этапе другого чемпионата в Спа.
В #98 «Aston Martin» числятся Пол Далла Лана и Лауда, к которым присоединились их тест-пилот Даррен Тернер, Росс Ганн и экс-гонщик «TDS Racing» Мэттью Ваксивьер вместо штатного пилота Лами.
Заявочный лист для пролога WEC в Барселоне
Заявочный лист 4 часов Сильверстоуна
СПАСИБО ВАМ!
