«R-Motorsport» в Зольдере: очки как компенсация для горьких неудач

Джейк Деннис завершил четвертую гонку сезона в Зольдере с шестым местом и это на данный момент лучший результат для «Aston Martin» в DTM.

Со спортивной точки зрения, у «BMW» и «Audi» все еще может быть определенное преимущество от конкурентов на «Aston Matrin», которое не может быть преодолено в течение недель или пары месяцев. Но «Aston Martin» стремится регулярно набирать очки. Частично с удачей, с умной стратегией или даже способностью.

Поэтому после второго гоночного уик-энда в Зольдере сложился достойный баланс: во всех четырех гонках в этом сезоне было что-то новое для новичков DTM. В субботу Пол ди Реста и Фердинанд Габсбург набрали очки для команды, а в воскресенье новичок Джейк Деннис отпраздновал свои первые очки в DTM.

Как Деннис получил сильное шестое место? Он начал с 13-го места на решетке. После долгого первого отрезка он использовал этап машины безопасности, чтобы завершить свой обязательный пит-стоп на 22 круге. На свежих шинах британец атаковал без компромиссов, доставив в финальных раундах несколько зрелищных поединков против конкурентов на «Audi» и «BMW». Для «Aston Martin» шестое место — лучший финиш сезона.

Джейк Деннис: «Мои первые очки в четвертой гонке: это очень хороший конец моих вторых гоночных выходных в DTM. Мы знали, что с нашей стратегией у нас был шанс преуспеть в гонке. Я смог хорошо позаботиться о своих шинах на первом отрезке, а затем получил новый комплект шин для последнего рывка в конце. К сожалению, на заключительном этапе у меня не было никаких DRS в моем распоряжении, а мои преследователи еще имели — это сделало жизнь немного сложнее для меня. Соответственно, я был рад видеть клетчатый флаг на шестой строчке».

Остальная часть труппы пережила смешанную гонку в воскресенье. Даниэль Джункаделья ушел преждевременно так же, как и Габсбург. Пол Ди Реста даже не вышел на старт: он испытал трудности во второй квалификации, а затем не смог участвовать в гонке из-за проблем с его двигателем.

Пол ди Реста: «Это часть гонок. Если вы атакуете на пределе, иногда слабости выходят на первый план. Мы узнаем об этом каждый день на трассе, и было бы хорошо, если бы мы могли найти и устранить такие трудности. В нашей ситуации каждая гонка — это новое испытание для нас».

Раздражающим был провал Габсбурга, который придерживался той же стратегии, что и Деннис: «Похоже, наша стратегия шла хорошо, потому что Джейк набрал очки. Жаль, потому что я хотел бы закончить хорошую гонку. Но это автоспорт, иногда тебе везет, а иногда нет. Важно, чтобы мы, как команда, извлекли уроки из этого, чтобы еще больше прогрессировать в будущем».

Руководитель команды «R Motorsport» Флориан Камелгер подытожил: «Джейк отлично справился с боевой работой и добился того, что мог. На его помощь пришло отличное время пит-стопа. Гонка показала, как Пол столкнулся с техническими проблемами, из-за которых, к сожалению, он не смог стартовать, а также проблемы Фердинанда и Дани, которые мы до сих пор не можем решить. Нам все еще нужно время, чтобы сделать наш технологический пакет успешным. Нам все еще не хватает времени на разработку. Но вместе мы будем продвигаться вперед шаг за шагом».