В понедельник в Женеве впервые собралась новая стратегическая группа, состоящая из руководителей команд Формулы Е.
На собрании, которое в настоящее время неофициально известно как «Рабочая группа по стратегии Формулы E», обсуждались различные важные темы. Совещание, в котором не было персонала FIA или Формулы E, не является частью структуры управления Формулы E. Тем не менее, FIA предоставила офисное помещение для проведения собрания.
Единственной структурой управления, признанной FIA и Формулой E, являются Спортивные и Технические Рабочие группы, Комитет Формулы E и Комиссия по Чемпионату по Электроэнергии и Новой Энергии [ENECC]. Они информируют Всемирный совет автоспорта, который собирается не реже четырех раз в год, чтобы принять решение о правилах, безопасности и развитии автоспорта на всех уровнях — от картинга до Формулы-1.
В повестку дня, которая, как полагают, обсуждалась в понедельник, вошел обзор первых четырех гонок эпохи Gen 2 в Формуле E. В этой теме был рассмотрен вопрос о том, как прошли гонки с точки зрения нового формата гонок во времени и использования зон атаки, размещенных на каждой трассе. В дополнение к обзору также обсуждались будущие подходы к полностью электрическому чемпионату, включая возможность иметь гибкость для удлинения гонок в будущем.
Также на повестке дня есть и другие темы, включая продолжающуюся экономическую эффективность серии, поскольку она ожидает своего третьего набора правил, который дебютирует в конце 2022 года. Заседание Рабочей группы по стратегии в понедельник предшествовало заседанию Технической рабочей группы, которое состоялось во вторник в Женеве.
Дальнейшее обсуждение концепций для машин Gen 3 также присутствует. Скорее всего, они включают возможности быстрой зарядки для будущих форматов гонки.
СПАСИБО ВАМ!