Паскаль Верляйн о гонке в Сантьяго: «Я очень хотел эту победу»

Паскаль Верляйн финишировал вторым в своей второй гонке Формулы E в Чили, но гонщик «Mahindra Racing» не был полностью удовлетворен, потому что он настаивает на том, что мог выиграть.

Паскаль Верляйн никогда не скрывал своих амбиций, поэтому его разочарование после дебютного подиума вполне естественно. Поскольку немец принес сенсационный результат, он приземлился как новичок во второй гонке в серии ФЕ на втором месте, однако он был близок к первой победе. С самой первой тренировки немец был быстр и в итоге он пробился в битву за суперпоул в квалификации, где завоевал третье место, а из-за штрафа ди Грасси и вовсе переместился на второе место и стартовал с первого ряда стартовой решетки. В гонке Верляйн демонстрировал уверенность и спокойствие, не отпуская лидирующего Себастьена Буэми, однако затем с помощью режима атаки его прошел Сэм Берд. После схода гонщика «Nissan e.dams» Верляйн сражался изо всех сил с Бердом за лидерство, но в итоге более опытный британец взял вверх над молодым немцем. Казалось, что немец немного сдал в конце, но как оказалось на самом деле, его команда попросила сбавить скорость, так как на машине были проблемы с перегревом батареи из-за слишком высоких температур в Чили.

Его партнер по команде Жером Д`Амброзио из-за участия в первой группе квалификации и своей ошибки на быстром круге, стартовал лишь с 20-го места. В гонке Жером постепенно прорывался наверх и все таки смог, благодаря своему опыту и скорости войти в топ-10 и финишировать на восьмом месте, заработав несколько ценных очков. Однако после гонки Д’Амброзио получил пятисекундный штраф за превышение скорости под желтыми флагами, из-за чего он опустился на 10-е место, а это означало, что Сэм Берд — новый лидер чемпионата Формулы Е и он опережает Жерома на два балла.

Паскаль Верляйн: «Для меня это отличное начало главы Формулы Е. Потенциал уже был виден в последней гонке, но, к сожалению, я не смог это показать из-за аварии на старте. На этот раз был потенциал для победы, но у нас возникли проблемы с машиной в конце гонки, что означало, что мне пришлось замедлиться. Мои эмоции смешались прямо в конце гонки, так как я думал, что мы могли выиграть, и я очень хотел эту победу, но, спустя некоторое время, я осознал, что я счастлив и я рад за всех в команде. Вся команда проделала фантастическую работу, машина была великолепной, и эти первые гонки показали, насколько мы конкурентоспособны».

Жером Д`Амброзио: «Гонка получилась очень насыщенной. Мы смогли вернуться в борьбу и закончили ее в очках, так что все закончилось хорошо. Я счастлив быть в очках — как мы всегда говорили, если вы хотите бороться за чемпионат, нужно финишировать на подиуме в хорошие дни, а если у вас плохие дни, то все равно нужно набирать очки, что мы и сделали. Нелегко всегда стартовать в группе 1 в квалификации, но это тогда, когда вы лидируете в чемпионате. Есть пара моментов, над которыми нам нужно поработать, но для команды просто удивительно, что из трех гонок, мы каждый раз были на подиуме. Это показывает, насколько мы сплоченны и быстры, и мы хотим двойного подиума в Мексике».

Дилбаг Гилл, руководитель «Mahindra Racing»: «Я рад быть на подиуме в третьей гонке подряд в нынешнем сезоне. У нас не было удачи в Южной Америке, но сегодня судьба вернула нам должок. Паскаль невероятно талантлив, управляя как энергопотреблением, так и тяжелыми условиями в экстремальных температурах, которые у нас были, и я счастлив, что он финишировал на подиуме в своей второй гонке. Для Жером это было тяжелый день, но он после сложной квалификации проделал большую работу, чтобы привести наш болид в очки. Наша цель в Мексике — получить сильные результаты и продолжить нашу успешную серию».