Ферстаппен завоевал второе место, стартовав с самой низкой позиции с 1983 года и другая статистика Гран-при Бразилии ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Ферстаппен завоевал второе место, стартовав с самой низкой позиции с 1983 года и другая статистика Гран-при Бразилии
xpb.cc

Ферстаппен завоевал второе место, стартовав с самой низкой позиции с 1983 года и другая статистика Гран-при Бразилии

Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам минувшего этапа чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при Бразилии на трассе Интерлагос.

В 2024 году надежды Ландо Норриса на чемпионство получили смертельный удар, когда он не смог одержать победу, стартовав с поула в Интерлагосе. Макс Ферстаппен одержал неожиданную победу в дождливой гонке, стартовав с 17-й позиции, и приблизился к сохранению своего чемпионского титула.

Однако с тех пор Норрис исправил свою ошибку, выиграв два следующих Гран-при в Интерлагосе, стартовав с поул-позиции. Оба раза он помешал Ферстаппену совершить еще один впечатляющий рывок с позиции лидера: в воскресенье пилот «Red Bull» финишировал вторым, стартовав с предпоследней позиции на стартовой решетке, как и 12 месяцев назад.

Однако, поскольку в этом году в гонке участвуют на две машины больше, Ферстаппен прорвался на второе место с 21-й позиции на стартовой решетке (фактически он был 20-м, так как «Cadillac» Валттери Боттаса был убран на пит-лейн). Это самая низкая стартовая позиция, с которой кто-либо занимал второе место с Гран-при Лонг-Бич 1983 года, когда Ники Лауда прорвался туда с 23-й позиции. Лауда стартовал на одну позицию позади своего напарника по команде Джона Уотсона, который финишировал первым в составе «McLaren», обеспечив двойную победу и установив рекорд по самой низкой стартовой позиции, с которой была выиграна гонка Гран-при.

Возможно, «McLaren» и не удалось занять первое и второе места в прошлые выходные, но Норрис одержал свою 14-ю победу в Гран-при, сравнявшись по этому показателю с тремя многократными чемпионами мира: Джеком Брэбэмом, Грэмом Хиллом и Эмерсоном Фиттипальди. Это также была его 20-я поул-позиция, что сравняло его с Дэймоном Хиллом и Боттасом.

Норрис поднялся на подиум в 50-й раз в своей карьере. Ферстаппен, тем временем, завоевал свой восьмой подиум подряд, что является самой длинной серией среди всех гонщиков в этом году. Исак Хаджар повторил свой лучший результат, заняв третье место – это было его четвертый подум в карьере. Хотя он ненадолго вырвался вперед после пит-стопа Норриса на 49-м круге, официально он не лидировал ни одного круга, так как на следующем пит-стопе его уже обогнал Андреа Кими Антонелли, который пересек финишную черту впереди.

Лиам Лоусон финишировал седьмым во второй гонке подряд. Теперь он набрал достаточно очков, чтобы команда «Racing Bulls» единолично заняла пятое место в Кубке конструкторов.

Льюис Хэмилтон стал вторым гонщиком в истории Формулы-1, совершившим свой 400-й старт в Гран-при. Он присоединился к Фернандо Алонсо, который достиг отметки в 400 стартов два года назад.

Во второй гонке подряд команда «Haas» выставила на старт нового пилота, но на этот раз их новичок не смог заработать ни одного очка. Рафаэль Камара дебютировал на своей домашней трассе, став первым пилотом, сделавшим это после немца Маркуса Винкельхока на Гран-при Европы 2007 года, проходившем на Нюрбургринге. Камара выступал под номером 51, который в последний раз появлялся на Гран-при в Абу-Даби в 2020 году. В тот раз его также использовал другой бразилец, выступавший за команду «Haas»: Пьетро Фиттипальди.

Гонка Лэнса Стролла в очередной раз закончилась сходом с дистанции. Это уже 14-й раз в этом году, когда он не был классифицирован (не сумев преодолеть 90% дистанции), что сравняло его с абсолютным антирекордом, который был установлен пять раз четырьмя другими гонщиками. Это Андреа де Чезарис (дважды) (в 1986 году с «Minardi» и в 1987 году с «Brabham»), Пьеркарло Гинзани (в 1986 году с «Osella»), Иван Капелли (в 1989 году с «Leyton House») и Рубенс Баррикелло (в 1997 году со «Stewart»).

Стролл по-прежнему имеет возможность сравняться или даже превзойти рекорд по количеству сходов с дистанции за сезон. Де Чезарис установил этот рекорд в 1987 году, когда стартовал, но не смог финишировать ни в одном из 16 этапов. В дополнение к 14 сходам, у него закончилось топливо до завершения последнего круга в Спа (но он был классифицирован третьим), а также он вылетел с трассы за четыре круга до финиша в заключительной гонке в Аделаиде, заняв восьмое место.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии