Первые слова Вольфа после того, как «Mercedes» обеспечил себе титул чемпиона Формулы-1 в Кубке конструкторов

Команда «Mercedes» вернула себе Кубок конструкторов Формулы-1, положив конец четырехлетнему ожиданию возвращения на вершину, а руководитель команды Тото Вольф достиг рубежа, который когда-то казался ему невероятным.

Команда из Брэкли завоевала свой девятый Кубок конструкторов, несмотря на необычно сложный день в Интерлагосе, где Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли смогли занять лишь четвертое и пятое места. Но отсутствие церемонии награждения на подиуме вряд ли могло испортить праздник. За три этапа до конца «Mercedes» обеспечила себе неоспоримое преимущество над «Ferrari», эффектно завершив сезон, который вернул «серебряных стрел» в число лидеров.

Для Вольфа это достижение имело дополнительное, глубоко личное значение: он сравнялся с легендарным сэром Фрэнком Уильямсом по количеству Кубков конструкторов (девять), заняв третье место в списке руководителей команд за всю историю автоспорта.

«Очевидно, Фрэнк — невероятная икона этого вида спорта, и то, что мы сравнялись по количеству побед в Кубке конструкторов — я никогда не думал, что это возможно», — сказал Вольф. «У меня были близкие отношения с Фрэнком, и находиться рядом с ним — это невероятно. Я не могу в это поверить. Но также важна справедливость. Есть среди наших людей те, кто добился большего, чем я, кто был в команде «Brawn», побеждал с «Honda», Бог знает с чем еще, и у них больше побед. Так что да, я согласен. Это здорово».

Упоминание Вольфом эпохи Брауна было данью уважения тем, кто помог команде добиться выдающегося чемпионства в 2009 году, прежде чем она была преобразована в «Mercedes». Несколько членов этой успешной организации впоследствии вошли в число основоположников эпохи доминирования «серебряных стрел».

Эта последняя победа также является особенно приятным достижением для Вольфа, чья команда добилась беспрецедентной серии из восьми подряд побед в Кубке конструкторов в период с 2014 по 2021 год, прежде чем утратить контроль над главным призом в этом виде спорта. Возвращение «Mercedes» к чемпионской славе далось нелегко. Введение новых правил в 2022 году резко положило конец их превосходству, оставив команду в затруднительном положении, когда им приходилось добиваться стабильной скорости от своей техники, а соперники вырвались вперед. В этом сезоне, однако, были и обнадеживающие признаки, и мощный стартовый отрезок в конечном итоге заложил основу для титула, хотя последние гонки выявили некоторые сохраняющиеся слабости.

«Это потрясающе», — сказал Вольф, размышляя о сезоне 2026 года. «Это было очень сильное начало сезона, и это помогло нам одержать победу. В последних нескольких гонках были непростые моменты. Сегодня было непросто, но в целом я очень горжусь этой организацией. Нам потребовалось несколько лет, чтобы вернуться на первое место. Немногие команды смогли оправиться от такой ситуации, и это лишь подтверждает качество нашей работы и профессионализм наших сотрудников, и здорово быть в их числе».

Очевидно, что для Вольфа это имело гораздо большее значение, чем просто трофей или очередная запись в книге рекордов. После нескольких сложных сезонов, посвященных восстановлению конкурентоспособности «Mercedes», австриец наконец-то смог отпраздновать возвращение на позиции, которые его организация занимала так долго. И, сравнявшись с «Williаms», он также вошел в весьма выдающуюся компанию.