«McLaren» вновь не смог побороться за победу: Норрис пятый, Пиастри вне топ-10

Команда «McLaren» изначально завершила Гран-при Мексики на пятом и седьмом местах, хотя темп болидов «MCL40» позволял рассчитывать на более высокий результат.

Ландо Норрис финишировал пятым, стартовав с шестой позиции, а Оскар Пиастри пересёк финишную черту седьмым, но получил десятисекундный штраф за столкновение с Арвидом Линдбладом и в итоговой классификации опустился на 13-е место. Таким образом, британский коллектив потерял возможность заработать дополнительные очки в борьбе за третье место в Кубке конструкторов.

Норрис провёл непростую гонку на трассе имени братьев Родригес. После неудачного старта британец откатился на восьмую позицию, однако постепенно отыграл потерянные места. Во второй половине дистанции пилот «McLaren» смог включиться в борьбу за подиум. Тем не менее обогнать Шарля Леклера на «Ferrari» ему так и не удалось: особенности трассы и сложности с обгонами не позволили Норрису реализовать преимущество в скорости.

Пиастри, напротив, сумел отыграть несколько позиций после старта с 12-го места. Австралиец уверенно продвигался вперёд и рассчитывал завершить этап в первой семёрке. Однако после рестарта, последовавшего за красными флагами, пилот «McLaren» столкнулся с Арвидом Линдбладом «Racing Bulls» в борьбе за позицию. Инцидент привёл к повреждению днища машины Пиастри и последующему штрафу в десять секунд. Несмотря на потерю прижимной силы, австралиец добрался до финиша, но лишился заработанных на трассе очков в итоговой классификации.

«Сегодняшний темп в гонке был исключительно высоким, и мы были способны как минимум побороться за подиум, если не за победу, что является огромным плюсом для всей команды», — сказал Норрис. «Однако в воскресенье нам помешали наша позиция в квалификации и мощность на прямых, из-за чего обгоны были практически невозможны, независимо от того, насколько близко мы ехали. Мы знаем, над чем нам нужно поработать, и с нетерпением ждем возможности внедрить обновления в Бразилии, продолжая борьбу за третье место в Кубке конструкторов.

Я также хочу поздравить Кими с завоеванием титула чемпиона мира среди пилотов. Достичь того, чего он добился в свои 20 лет и всего лишь во втором сезоне в Формуле-1, — это выдающееся достижение. Он полностью заслуживает этого успеха, и хотя я с нетерпением жду возможности оказать гораздо более сильное сопротивление и вернуть себе титул в следующем сезоне, я надеюсь, что он найдет время, чтобы отпраздновать это поистине историческое достижение».

«Поздравляю Кими с победой в чемпионате, он провел солидный сезон с самого начала, и то, чего он добился в таком молодом возрасте, просто замечательно», — сказал Пиастри. «Если посмотреть на наше выступление, то это был сложный и непростой день в Мехико. Мы показали многообещающую скорость, поднимаясь по позициям на протяжении всей гонки после разочаровывающей квалификации, которая поставила нас в невыгодное положение.

Несмотря на повреждения, полученные в конце гонки, мы продолжили гонку на последних кругах и сохранили достаточный темп, чтобы удержаться, хотя последний отрезок был непростым. Разочаровывает, что мы не смогли набрать очки за седьмое место после решения судьи по поводу инцидента на трассе, но мы используем это как мотивацию для борьбы за лидерство в Бразилии на следующей неделе. Мы проанализируем весь уик-энд всей командой и сосредоточимся на том, чтобы завершить этот тройной этап сильным результатом».