Хорнер рассказал, что, по его мнению, стоило ему работы в «Red Bull»

Кристиан Хорнер приоткрыл завесу тайны над своим уходом из «Red Bull», признав, что до сих пор не знает точной причины, по которой команда решила положить конец его 20-летнему правлению, хотя у него есть теория о логике, которая, возможно, предопределила его судьбу.

Бывший руководитель команды, превративший «Red Bull» в одну из доминирующих сил Формулы-1, был внезапно уволен в июле 2025 года, завершив тем самым необычную главу в истории команды, которая продолжала бороться за лидерство на стартовой решетке всего через несколько месяцев после этого.

Под руководством Хорнера «Red Bull» завоевала восемь чемпионских титулов среди пилотов и шесть титулов в Кубке конструкторов в период с 2005 по 2025 год. Однако человек, ставший одной из самых влиятельных фигур в паддоке, оказался вне организации, практически без каких-либо публичных объяснений со стороны своих бывших работодателей.

В интервью газете The Guardian, Хорнер назвал свой уход жестоким и печальным и предположил, что концентрация власти в его руках могла стать проблемой по мере того, как руководство «Red Bull» менялось после смерти соучредителя Дитриха Матешица в 2022 году.

«Думаю, у них было ощущение, что я слишком много контролирую ситуацию. Но мне так и не объяснили причину моего ухода», — сказал он.

Увольнение Хорнера произошло на фоне скандала, разразившегося вокруг него в начале 2024 года, когда сотрудница обвинила его в сексуальном домогательстве и принудительном, контролирующем поведении. Хорнер неоднократно отрицал выдвинутые против него обвинения, внутреннее расследование «Red Bull» оправдало его, а последующая апелляция заявителя также была отклонена.

На вопрос о том, повлияли ли эти обвинения в конечном итоге на его увольнение, Хорнер предположил, что решение было продиктовано и другими соображениями: «Я уже справился с этим, отмахнулся от этого. Поэтому сейчас я больше сосредоточен на результативности и будущем».

Хорнер также отверг предположение о том, что Макс Ферстаппен и его отец, Йос, непосредственно организовали его уход: «Нет, это было решение «Red Bull». После смерти Дитриха ситуация с руководством сильно изменилась».

Сообщалось, что Хорнер получил многомиллионную компенсацию после своего ухода, которая, по многочисленным сообщениям, составила около 75 миллионов фунтов стерлингов (100 миллионов долларов). Однако финансовые условия нисколько не смягчили личную боль от увольнения из организации, которую он помог превратить в мощную силу в Формуле-1.

Рассказ Хорнера также позволяет заглянуть в отношения, которые обострились в последние дни его пребывания на посту. Среди наиболее показательных деталей были сведения о Хельмуте Марко, многолетнем советнике «Red Bull», чье положение в организации часто приводило к конфликтам с Хорнером. Несмотря на разногласия, австриец оставался достаточно близок к семье, чтобы остановиться в доме Хорнера 1 июля 2025 года, всего за несколько дней до увольнения британца. Этот визит, несомненно, оставил глубокий след в душе Хорнера, которого особенно задело отсутствие каких-либо предупреждений о том, что его положение находится под угрозой.

«Хельмут мог быть прямолинейным, и меня разочаровало, что он гостил у нашей семьи за два дня до моего увольнения, и ничто не предвещало этого сценария», — сказал Хорнер.

Это замечание добавляет еще один слой интриги к рассказу Хорнера. Бывший руководитель команды был значительно менее откровенен, когда его спросили об отце Ферстаппена, Йосе, чье влияние в команде также привлекало внимание: «Мне нечего сказать».

Его комментарии прозвучали на фоне возобновившихся дебатов о роли Марко в восхождении Ферстаппена в основную команду «Red Bull». Хорнер утверждал, что Марко изначально был против перевода голландца из «Toro Rosso» в «Red Bull», однако австриец недавно опроверг эту версию, заявив, что не был против повышения Ферстаппена. Этот спор напоминает о том, что даже определяющие решения эпохи чемпионских побед «Red Bull» до сих пор оспариваются теми, кто принимал в них участие.

Спустя два десятилетия после того, как он возглавил «Red Bull», человек, который помог создать эту команду-победительницу, теперь предложил свою собственную интерпретацию причин, по которым его вынудили уйти. Чего он до сих пор не может предоставить, так это единственного, что могло бы разрешить этот вопрос: окончательного объяснения от людей, которые совершили звонок.

Что касается будущего, Хорнер неоднократно заявлял, что Формула-1 остается для него незавершенным делом, настаивая на том, что он вернется на стартовую решетку только в том случае, если будет заинтересован в успехе команды, то есть станет ее владельцем или совладельцем. Но он также ясно дал понять, что его дни, когда ему приходилось отчитываться перед советом директоров, закончились.

«Я рад побыть вне спорта и посмотреть, какие возможности откроются в ближайшие месяцы или годы», — сказал Кристиан. «Возвращение не является обязательным. Я бы вернулся только в случае подходящей возможности пообщаться с единомышленниками, которые хотят победить. Я бы никогда не вернулся просто ради участия».