«Alpine»: Колапинто приносит важные очки в Мадриде, Гасли остается за пределами топ-10

«Alpine» провела в целом успешный первый Гран-при Испании на новой мадридской трассе Madring в чемпионате мира Формулы-1.

Франко Колапинто, стартовавший девятым после сильной квалификации, сумел провести стабильную гонку и финишировал седьмым, принеся команде шесть очков. Аргентинец уверенно держался в группе лидеров и воспользовался возможностями, которые предоставила сложная стратегия гонки.

Для Пьера Гасли этап сложился значительно менее удачно. После впечатляющего выступления в Монце, где француз завоевал первый поул в карьере, в Мадриде он не смог пробиться в финальную десятку квалификации и стартовал позади напарника. В гонке Гасли также не сумел войти в очковую зону. Тем не менее результат Колапинто позволил «Alpine» закрепиться среди претендентов на пятую позицию в Кубке конструкторов.

«Сегодня мы выложились по максимуму, но, к сожалению, обстоятельства сложились не в нашу пользу», — сказал Гасли. «Вчера мы не смогли полностью реализовать потенциал в квалификации, из-за чего оказались на неудачной стартовой позиции, и бороться за очки стало гораздо сложнее. Нам пришлось идти на риск и пробовать нестандартные решения. Мы демонстрировали хорошую скорость на протяжении всей гонки, я отдал все силы, но в концовке нам просто не хватило режима виртуального или реального сейфти-кара, который мог бы сыграть нам на руку. Этого не произошло — как, впрочем, и у других, — поэтому я немного разочарован, хотя и рад, что команде удалось заработать важные очки. Мы проанализируем итоги уик-энда и продолжим работать над тем, чтобы сделать машину быстрее и совершеннее на каждом этапе».

«Я очень доволен результатом — седьмым местом и шестью очками для команды, особенно учитывая, что конфигурация этой трассы, вероятно, не лучшим образом подходит сильным сторонам нашего болида», — сказал Колапинто. «Мне снова удался отличный старт. Я грамотно работал с шинами и сумел удержать позицию. Во время режима виртуального сейфти-кара мы провели пит-стоп, чтобы сэкономить время — так же поступили и некоторые наши соперники. Второй отрезок растянулся до самого финиша: он получился очень долгим, и мне приходилось постоянно обороняться. Я догнал Габриэля, но потерял много времени, хотя это вряд ли позволило бы мне финишировать на более высокой позиции. Я рад, что удалось заработать очки и опередить прямых конкурентов — мы продолжаем сокращать отставание в чемпионате. Пожалуй, с точки зрения качества пилотирования это мой лучший гоночный уик-энд в сезоне: я выжал максимум из квалификации и сделал всё, что требовалось, в самой гонке. Теперь мы всей командой проанализируем итоги, продолжим совершенствовать машину и будем стремиться к максимальным результатам на каждом этапе».

Руководитель команды Флавио Бриаторе подытожил: «Перед началом уик-энда мы ставили цель опередить «Racing Bulls» и сократить отставание от них в Кубке конструкторов. Нам это удалось, так что мы довольны результатом гонки. Франко отлично поработал на протяжении всего уик-энда и принес команде шесть ценных очков. Что касается гонки Пьера, то, учитывая его результаты в квалификации и стартовую позицию, единственным шансом заработать очки было оставить его на трассе в расчете на появление машины безопасности на поздней стадии гонки — так же поступили и наши соперники. Кроме того, хочу отметить великолепную работу Формулы-1 и организаторов, устроивших в Мадриде потрясающее новое гоночное событие, которое, я уверен, будет только развиваться и становиться лучше».