«Williams» представила ретро-ливрею для Гран-при Испании в Мадриде

Команда «Williams» представила специальную ливрею для Гран-при Испании, вдохновленную дизайном 1981 года, использовавшимся в последний раз на этапе Формулы-1 в Мадриде.

Хотя Гран-при Испании 2026 года станет первым этапом Формулы-1 на трассе Мадринг, это не первый раз, когда чемпионат мира проходит в Мадриде: этап в Хараме проводился 11 раз в период с 1967 по 1981 год. В том последнем сезоне Нельсон Пике привел болид «FW07C» к победе в чемпионате мира, а также к завоеванию титула в Кубке конструкторов.

Во время последнего визита «Williams», спонсируемая тогда компанией «Leyland» и национальной авиакомпанией Саудовской Аравии, выступала в преимущественно белой ливрее с наклейками зеленого и черного цветов. Современная версия болида сохранила многие из этих стилистических решений, включая диагональные зеленые и синие полосы на задней части кузова.

Однако несколько жаль, что логотипы «Barclays» и «Komat’su» сохранили свои традиционные цвета, поскольку это несколько портит впечатление от того, что в остальном является одной из лучших ретро-реконструкций современной эпохи. Этот дизайн был создан совместно с титульным партнером, компанией «Atlassian».

«Наша миссия по возвращению в число лидеров основана на всем, что мы делали раньше, и вдохновлена ​​этим опытом», — заявил руководитель команды Джеймс Воулз. «Я невероятно горжусь тем, что могу отметить это событие с помощью специальной раскраски от «Atlassian», которая связывает команду, которой мы были в Хараме, с командой, которой мы становимся сегодня, благодаря целенаправленному сотрудничеству, улучшенным технологическим инновациям и подлинному творчеству. Машина выглядит фантастически, и я с нетерпением жду, когда увижу её на трассе в Мадриде».

На Гран-при Испании 1981 года Жиль Вильнев одержал победу за рулем «Ferrari», а на подиуме к нему присоединились Жак Лаффит и Джон Уотсон из «Ligier» и «McLaren». Карлос Ройтеманн занял четвертое место за «Williams», а Элио де Анджелис – пятое. Примечательно, что на финише пятерку лидеров разделяло всего 1,24 секунды.

History compounds into progress.

Knowledge lives on from every teammate that’s ever walked through our doors. Welcoming back Bob, our former mechanic who raced with us the last time we were in Madrid — for a very special reveal.

Visit our YouTube channel or tap here to discover… pic.twitter.com/xni89hFf3N

— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsRacing) September 8, 2026

Майк Кэннон-Брукс, соучредитель и генеральный директор «Atlassian», добавил: «Лучшие команды не хранят свою историю в витрине с трофеями. Они встраивают ее в свою работу. В этом вся идея этой раскраски, и именно так мы думаем о создании программного обеспечения: знания, которые команда накапливает годами, должны действительно ускорять принятие решений завтрашнего дня, а не просто хорошо смотреться на стене».