После крупной аварии во время первой гонки чемпионата Китая GT в Шанхае в субботу Лоек Хартог остановил свой «Porsche» и вытащил Олли Миллроя из горящей «Ferrari».
В результате аварии Миллрой сломал пять ребер, получил перелом ключицы, кисти и пальца, а также ушиб легкого, но позже поблагодарил Хартога за спасение своей жизни.
Авария произошла примерно через 20 минут после начала гонки, когда «BMW» #33 от «610Racing» Нила Верхагена боролся с «Ferrari» #37 от «Harmony Racing» Дэвида Чена на подходе к 14-му повороту. Верхаген частично выехал на траву, пытаясь обогнать, и потерял контроль над своим «BMW» на мокрой траве, столкнувшись с «Ferrari» Чена. Затем обе машины занесло к повороту, где «Ferrari» от «AAI Motorsports» Миллроя получила удар сбоку и моментально загорелась.
Гонка была немедленно остановлена красным флагом. На видео с бортовой камеры «Porsche» от «Phantom Global Racing», принадлежащей Хартогу, видно, как голландец останавливается недалеко от места аварии, выходит из машины и бежит в сторону Миллроя. Хартог сначала попытался добраться до кабины со стороны пилота, а затем переместился на противоположную сторону. После этого он взял огнетушитель у приближавшегося маршала, потушил пламя вокруг машины и вытащил Миллроя из машины. Вся спасательная операция заняла приблизительно 49 секунд с момента, когда Хартог покинул свой «Porsche».
«То, что я увидел в первой гонке, было ужасающим, и я невероятно рад узнать, что с Олли все в порядке», — написал Хартог в социальных сетях после посещения Миллроя в больнице. «Когда я увидел перед собой машину, объятую огромным огненным шаром, мне, по сути, не нужно было принимать решение. Судя по тому, что я видел, я, естественно, предположил, что гонщик не сможет выбраться самостоятельно, поэтому я остановился, вышел и подошел к машине. У меня не было никаких сомнений».
Хартог сказал, что были моменты, когда он не был уверен, сможет ли освободить Миллроя, но при этом преуменьшил значение своих собственных действий: «Это было ужасно, и были моменты, когда я не знал, смогу ли когда-нибудь вытащить Олли. Но дело не в том, что сделал я — я уверен, что многие люди на моем месте отреагировали бы точно так же. Самое главное, что с Олли все в порядке. Сегодня все могло сложиться совсем иначе, и я искренне благодарен, что этого не произошло».
Позже Миллрой поблагодарил Хартога и сказал, что ничего не помнит о периоде, непосредственно предшествовавшем катастрофе: «Я жив сегодня ночью исключительно благодаря одному человеку, Лоеку Хартогу, который остановился – несмотря на отсутствие маршалов трассы или пожарных – и, рискуя собственной жизнью, вытащил меня из машины. Я ничего не помню из того, что произошло за 30 секунд до аварии и за час после нее, но я буду помнить его невероятный акт храбрости всю оставшуюся жизнь. Сегодня вечером я лежу здесь с пятью сломанными ребрами, переломом ключицы, сломанной кистью и пальцем, а также ушибом легкого, но могло быть гораздо хуже. Спасибо тебе, Лоек. Я обязан тебе жизнью за твой бескорыстный поступок сегодня».
Миллрой заявил, что ему предстоит операция, после которой он должен начать восстановительный период: «Теперь пришло время восстанавливаться, приходить в себя, а затем снова вступать в борьбу».
Видео Хартога также вызвала вопросы о скорости реагирования экстренных служб. Штурман команды «AAI Motorsports» Инь Ю Чен заявил, что Миллрой остался без немедленной помощи после того, как машина загорелась, и раскритиковал, по ее словам, неадекватные действия персонала трассы.
«Примерно полторы минуты Олли оставался один в машине без какой-либо немедленной помощи со стороны пожарников или экстренных служб», — сказал Чен. «Поэтому я должен поблагодарить Лоека за все, что он сделал сегодня. Он ни на секунду не колебался, чтобы остановиться и прийти на помощь Олли, когда тот больше всего в ней нуждался».
Чен заявил, что команда признает, что автоспорт сопряжен с определенными рисками, но считает реакцию на аварию неприемлемой: «Безопасность пилотов и членов команд всегда должна быть превыше всего. То, что произошло сегодня, и то, как была урегулирована ситуация, совершенно неприемлемо».
Он также подтвердил, что команда «AAI Motorsports» приняла решение отказаться от участия в оставшихся этапах чемпионата China GT после инцидента: «Учитывая то, как организаторы отреагировали на сегодняшний инцидент, мы с командой решили сняться с чемпионата и больше не будем участвовать ни в каких этапах China GT».
СПАСИБО ВАМ!




