QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В рамках «Project Rally One» начались тесты совершенно новой машины для чемпионата мира по ралли FIA WRC 2027 года, который дебютирует в следующем году.
Основанный опытным инженером автоспорта Лионелем Хансеном, бывшим директором ралли FIA и руководителем «Citroen» Ивом Маттоном и компанией «Prospeed», проект «Project Rally One» объявил в декабре прошлого года о планах по проектированию, созданию и омологации автомобиля спецификации WRC27 к началу следующего цикла регламента чемпионата.
Эта команда — одна из двух тюнинговых компаний, включая испанскую «RMC Motorsport», которая придерживается новых технических регламентов WRC, позволяющих тюнерам становиться конструкторами.
В июне «Project Rally One» представила рендер своего автомобиля и объявила о подготовке к началу тестов в предверии 2027 года. Теперь, согласно французскому изданию L’Equipe, команда совершила свой первый выезд на трассу в Германии, преодолев 300 километров.
«Мы действительно провели три дня тестов», — сказал Хансен. «Автомобиль подвергался значительным нагрузкам на поребриках и на высоких скоростях, и мы проехали около 300 километров, не столкнувшись ни с какими проблемами».
Автомобиль оснащался 1,6-литровым двигателем «Volkswagen Group», проверенным в гонках и устанавливавшимся на машины «Skoda Fabia» и «Volkswagen Polo Rally2». Сообщалось, что среди трех пилотов, управлявших этим автомобилем, был бывший заводской пилот WRC Стефан Лефевр. Ожидается, что команда будет выставлять две машины на протяжении половины сезона 2027 года.
«Цель состоит в том, чтобы выставить две машины, начиная с этапа в Монте-Карло», — добавил Хансен. «Мы продвигаемся быстрее, чем ожидалось, и проведем серию тестов на асфальте в сентябре, а затем на гравии в октябре, на месяц раньше первоначального графика».
Новости о начале тестов в рамках проекта «Project Rally One» появились после того, как другая тюнинговая компания, «RMC Motorsport», подтвердила, что планирует дебютировать в чемпионате мира по ралли в Хорватии в следующем году, который, вероятно, состоится в апреле.
«Наша текущая цель — дебют в чемпионате мира по ралли в Хорватии в 2027 году. Сегодня мы не можем этого гарантировать, поскольку окончательное решение будет зависеть от того, как будет продвигаться программа разработки и тестирования. Но на данный момент мы достигаем запланированных показателей, и Хорватия остается нашей целью», — пояснили в RMC Motorsport. «В дальнейшем, согласно нашим текущим планам, мы планируем отправиться в Испанию и Португалию, а затем во второй половине сезона — на этапы чемпионата мира по ралли в Южной Америке, возможно, с дополнительными ралли. Однако точный календарь на 2027 год еще не утвержден, и мы сейчас работаем над этой стратегией. Приоритет заключается не просто в том, чтобы начать как можно раньше, а в том, чтобы прибыть на наше первое ралли на автомобиле, который должным образом подготовлен, надежен и готов к соревнованиям».
Команда еще не определилась с составом пилотов, но подтвердила, что ведет переговоры с несколькими пилотами высшего класса и талантливыми молодыми гонщиками. Она также планирует разработать собственный двигатель на основе уже омологированного двигателя группы А.
«Естественно, это один из самых тщательно охраняемых аспектов проекта на данный момент. Окончательных объявлений пока не было, и, когда придет время, мы сообщим о наших планах относительно пилотов», — заявила команда. «Что касается партнерства «RMC Motorsport» и «RFEDA», оно имеет важное значение во многих аспектах проекта, и, конечно же, одной из наших общих целей является создание возможностей для гонщиков, тесно связанных с Испанией. Это не значит, что нам нужно выбирать между опытным пилотом WRC высшего уровня и молодым испанским талантом. Они могут играть разные и взаимодополняющие роли в проекте, особенно если учитывать разработку, тестирование и соревнования».
СПАСИБО ВАМ!
