Паджари опережает Пэддона и лидирует на Ралли Парагвая после хаотичного первого дня

Сами Паджари из команды «Toyota» завершил напряженный первый день Ралли Парагвая в чемпионате мира по ралли FIA WRC с преимуществом в 11,9 секунды над Хейденом Пэддоном, выступающим за «Hyundai» на неполной ставке, после драматичной пятницы, в течение которой лидерство неоднократно переходило из рук в руки.

24-летний финн, стремящийся к третьей подряд победе в чемпионате мира после побед в Эстонии и Финляндии, начал дневной круг четвертым в общем зачете, отставая от лидера на 33,2 секунды, но воспользовался ситуацией, поскольку проблемы с шинами продолжали возникать почти у всех лидеров гонки. По итогам восьми гравийных спецучастков дня Паджари опередил Пэддона, а лидер чемпионата и его напарник по команде «Toyota» Элфин Эванс отстал на 56,3 секунды, заняв третье место.

Несмотря на многочисленные проблемы, с которыми столкнулся сам француз на первом ралли южноамериканского этапа чемпионата мира по ралли в первой четверке, его «Hyundai» сумел обойти всех соперников в первом ралли. Пэддон, проводивший лишь четвертую гонку WRC в этом сезоне, неожиданно стал лидером в полдень на своем заводском «i20 N Rally 1», сумев преодолеть сложный первый круг лучше большинства, но преимущество новозеландца в 23,9 секунды начало сокращаться сразу после сервиса.

Фурмо задал темп на втором прохождении 15,32-мильного участка Камбирета, а затем повторил это на 9,73-мильном участке Нуэва Альборада 2, где у Пэддона произошло расслоение передней правой шины. Задержка оказалась достаточной, чтобы Эванс вышел в лидеры ралли с минимальным преимуществом в 0,5 секунды. Однако это оказалось недолгим. Второй заезд по самому длинному участку ралли, Йербатере протяженностью 21,05 мили, принес очередную волну проблем. Правая задняя шина Эванса начала отслаиваться и в конце концов полностью разрушилась, вынудив валлийца доехать на своем «GR Yaris Rally1» до финиша на ободе.

Паджари, тем временем, завершил доп без происшествий и показал лучшее время, опередив на 0,1 секунды другого своего партнера по команде «Toyota» Оливера Сольберга. Пэддон также финишировал с расслоившейся левой задней шиной, отстав от Паджари на 20,8 секунды, но ему хватило сил, чтобы сохранить второе место.

Перед заключительным коротким суперспециальным заездом на трассе имени Альфредо Шайда, завершавшим вечернюю серию, Паджари имел преимущество в 12,4 секунды и уступил там всего полсекунды, завершив пятницу с отрывом в 11,9 секунды. После устранения протечки воды и, конечно же, расслоения шины утром, уже сам факт прибытия на место ночлега в начале колонны представлял собой значительное достижение.

Второе место Пэддона остается столь же впечатляющим, учитывая его первое выступление на гравийном этапе WRC высшего уровня с 2018 года (все его этапы 2026 года до сих пор проходили на асфальте). Он впервые с ралли Португалии того же года лидировал на ралли WRC и, несмотря на неизбежные проблемы с шинами во второй половине дня, по-прежнему твердо претендует на победу.

Эванс занимает третье место, отставая от Пэддона на 44,4 секунды. Фурмо, занимающий четвертое место, отстает от лидера на 1 минуту и 51,3 секунды, несмотря на то, что, возможно, был самым быстрым гонщиком в пятницу, когда не возникало проблем. Его «i20 N Rally1» выиграл четыре из восьми спецучастков дня, но он потерял почти 90 секунд на замене шины на утреннем прохождении Йербатеру, а затем завершил повторный заезд во второй половине дня с приспущенными обеими задними шинами.

Джош МакЭрлин замыкает пятерку лидеров. Ведущий пилот «M-Sport Ford» занимал второе место в полдень и после Nueva Alborada 2 отставал от лидера всего на 9,8 секунды, прежде чем остановиться для замены колеса на Yerbatera 2, где потерял более двух минут.

Оливер Сольберг занимает восьмое место в общем зачете, отставая от лидера на 3 минуты и 33,3 секунды. Его многообещающий старт на Йербатере, был сорван из-за того, что двигатель заглох при торможении и не заводился. Зрители в итоге завели его «Toyota» с толкача, но последующий прокол шины ему дорого стоил.

Такамото Кацута перевернул свой «GR Yaris Rally1» чуть более чем через милю после начала первого спецучастка ралли, а Тьерри Невиль сошел с дистанции на своем «Hyundai» после повреждения левой задней подвески на том же участке. Девятикратный и действующий чемпион мира по ралли Себастьян Ожье завершил гонку на третьем спецучастке после того, как временный ремонт подвески его «GR Yaris» не увенчался успехом.

В категории WRC2 местный герой Диего Домингес завершил день с преимуществом в 39,4 секунды над Гасом Гринсмитом. Парагваец занимает впечатляющее шестое место в общем зачете. «Toyota GR Yaris Rally2» Домингеса так и не избежала проблем, которые преследовали всех участников. На втором круге в Нуэва-Альбораде у него прокололось переднее левое колесо, но его преимущество над аналогичной машиной Гринсмита увеличилось до 31,6 секунды, а к концу дня достигло 39,4 секунды.

Результаты Ралли Парагвая (после СУ-8):

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
6		Диего Домингес	Toyota GR Yaris Rally2	+2.36,0
4		Адриан Фурмо	Hyundai Shell Mobis WRT	+1.51,3
7		Гас Гринсмит	Toyota GR Yaris Rally2	+3.15,4
9		Марко Буласиа	Toyota GR Yaris Rally2	+4.01,4
5		Джош МакЭрлин	M-Sport Ford WRT	+2.23,1
2		Хейден Пэддон	Hyundai Shell Mobis WRT	+11,9
1		Сами Паджари	Toyota Gazoo Racing WRT	1:28.28,7
10		Ромет Юргенсон	Ford Fiesta MkII	+4.36,9
3		Элфин Эванс	Toyota Gazoo Racing WRT	+56,3
8		Оливер Сольберг	Toyota Gazoo Racing WRT	+3.33,3