Боттас раскрыл предстоящие изменения в разработке «Cadillac»

Хотя дебютный сезон «Cadillac» в Формуле-1 пока еще проходит в конце стартовой решетки, Валттери Боттас говорит, что американская команда уже готовится к гораздо более масштабной цели: более мощному наступлению в 2027 году.

«GM» пока не набрала ни одного очка в чемпионате, и хотя это по-прежнему кажется труднодостижимой целью, прогресс наблюдается с каждой сессией и гонкой. В Венгрии на прошлой гонке Боттас рассказал, что «Cadillac» приближается к решающему этапу в своем первом сезоне: перед тем, как команда начнет почти полностью перенаправлять свои ресурсы на разработку машины следующего года, необходимо провести последний этап модернизации.

«У нас еще есть потенциал для улучшения результатов, но ничего волшебного, ничего грандиозного», — объяснил финн. «Поэтому очевидно, что наступает момент, когда нам необходимо полностью переключить наше внимание на следующий год, который скоро наступит. Это означает, что мы все еще можем добиться прогресса, но сделать большие шаги стало сложнее, потому что все по-прежнему используют свои последние обновления».

«Cadillac» вошёл в Формулу-1 в 2026 году, имея всего несколько лет на подготовку, и широко ожидалось, что он начнёт свою карьеру в конце пелотона. Боттас и его коллега-ветеран Серхио Перес сыграли ключевую роль в том, чтобы помочь команде понять свою новую технику и ускорить разработку благодаря подробной обратной связи. В течение сезона команда неуклонно внедряла улучшения, и Боттас считает, что именно стабильность стала одним из самых обнадеживающих открытий «Cadillac».

«Все, что мы добавили в машину, сделало ее быстрее и лучше, а это очень позитивно для новой команды», — сказал Боттас. «В Формуле-1 нет гарантии, что детали, установленные в болид, действительно будут работать. Это вселяет надежду на будущее. Поэтому мы предприняли шаги в этом направлении».

Хотя «Cadillac» и не продемонстрировал впечатляющего скачка в производительности, Боттас говорит, что данные показывают явную тенденцию к росту. Одним из полезных ориентиров стала команда «Aston Martin», которую «Cadillac» ненадолго обогнал, прежде чем британский производитель ответил значительным пакетом обновлений в Венгрии.

«Мы не сделали каких-то огромных шагов вперед, но видим прогресс», — сказал Боттас. «Как стало совершенно очевидно, если сравнивать себя с «Aston Martin», поскольку они пока не проводили существенной модернизации автомобиля, мы смогли значительно оторваться от них. Это стало возможным благодаря этим небольшим улучшениям».

В послании Боттаса речь идет не столько о немедленных результатах, сколько об укреплении доверия к инженерному процессу «Cadillac». В Формуле-1 новые детали не всегда оправдывают ожидания, подтвержденные симуляциями, и тот факт, что обновления «Cadillac» постоянно улучшают характеристики автомобиля, рассматривается внутри компании как важный показатель.

Поскольку разработка скоро завершится, последние месяцы 2026 года для «Cadillac» будут посвящены не только набору очков, но и обучению. Команда понимает, что вряд ли сможет мгновенно изменить свои конкурентные позиции, но, по оценке Боттаса, фундамент укрепляется с каждым обновлением. Для новичка, только осваивающегося в Формуле-1, это может оказаться самым ценным шагом вперед.