Пейн одержал невероятную победу в третьей гонке Supercars в Перте

Мэтт Пейн совершил невероятную победу в заключительной третьей гонке этапа Bosch Power Tools Perth Super 440, преодолев сопротивление Брока Фини и прокол.

В первой половине гонки Фини, казалось, был в выигрышном положении, но затем «Penrite Racing» совершила еще один блестящий стратегический ход, выведя «Ford» #19 в лидеры, несмотря на контакт с Фини. Это привело к напряженному заключительному отрезку для Пейна и «Penrite», поскольку прокол левого заднего колеса грозил сорвать победу Пейна, однако он выстоял на протяжении 30 кругов и одержал важную победу. Теперь Пейн опережает Фини на 118 очков перед финалом Sprint Cup в Ипсвиче в августе.

Райан Вуд, стартовавший с четвертой позиции на стартовой решетке, выглядел одним из главных претендентов на победу, однако его «Toyota» #2 не смогла стартовать, сойдя на пит-стоп после прогревочного круга из-за проблем с воздушным фильтром. Четвертое место слева на стартовой решетке оставалось вакантным, когда Кэмерон Уотерс и Фини боролись друг с другом за место в первом ряду, и поул оказался решающим для Фини, который сдержал Уотерса в первом повороте.

Уилл Браун также пробился с 19-й позиции на стартовой решетке, столкнув Райлана Грея с трассы в шестом повороте и заработав при этом 15-секундный штраф. Затем на 10-м круге Уилл Браун вступил в схватку с Каем Алленом на выходе из второго поворота, и Аллен, скользя по траве, совершил яростную атаку, продвигаясь вперед со стартовой позиции с 23-го места.

Фини, Уотерс и Пейн шли в передней части поля, при этом Пейн оказывал большее давление на Уотерса, чем Уотерс на Фини. На 14-м круге Пейн обогнал Уотерса с внутренней стороны на выходе из шестого поворота, после чего Уотерс, сбавив обороты на прямой, признал свое поражение. После короткой борьбы Пейну оставалось оторваться от Фини на 1,8 секунды, поскольку Брок контролировал первый отрезок гонки.

На первом отрезке гонки Час Мостер пробился с 12-го на шестое место, но при возвращении на трассу оказался позади Аарона Кэмерона. Кэмерон заехал на поребрик во втором повороте и, пытаясь избежать столкновения с «Toyota», попал в серьезную аварию. Джек Ле Брок едва не перевернул ход гонки с ног на голову, когда его занесло в седьмом повороте во время борьбы с соперником по борьбе за выход в финал Джеймсом Голдингом, однако ему удалось выбраться из песка и продолжить гонку без необходимости появления машины безопасности.

Фини начал терять значительную часть своего преимущества, приближаясь к хвосту пелотона, и на 30-м круге заехал на пит-стоп. Уотерс и Броди Костецки отреагировали на это, а Пейн продолжил гонку. Костецки пострадал из-за медленной подачи топлива во время своего пит-стопа. Первый отрезок гонки для Пейна продлился еще пять кругов, после чего «Penrite Racing» обслужила лидера чемпионата на 35-м круге, когда он попал в трафик. Фини выехал с преимуществом в четыре секунды.

Разгневанный Костецки обогнал Уотерса и вышел на третье место, хотя истинные масштабы проблемы с топливом стали очевидны только на 71-м круге, когда ему пришлось совершить третий пит-стоп, чтобы добраться до финиша. Стратегия «Penrite» сработала на среднем отрезке гонки: Пейн стремительно приблизился к лидерству Фини, которое к 48-му кругу сократилось до трех десятых секунды. Однако, после попытки обгона в первом цикле пит-стопов, Пейн на 51-м круге воспользовался тактикой андерката, но Фини ответил на следующем круге. Фини вернулся на трассу прямо перед Пейном, который совершил смелый маневр на внутренней стороне третьего поворота, врезавшись в «Ford» #88 и вырвавшись вперед.

Однако этот шаг мог иметь свои последствия: Пейн пожаловался на вибрацию в левом заднем колесе, после того как Фини увеличил давление в шинах, когда они прогрелись. Затем камеры сфокусировались на левом заднем колесе, которое частично сорвалось с обода, но каким-то образом оставалось накачанным, пока Пейн боролся за сохранение лидерства. За 20 кругов до финиша Пейн отразил первоначальные атаки Фини, хотя за 13 кругов разрыв увеличился до шести десятых секунды, поскольку «Ford» #88 готовился к финальной атаке за победу.

Но как ни старался Фини, ему не удалось догнать новозеландца, Пейн удержал преимущество в 1,2 секунды, а благодаря еще одной вдохновенной стратегии «Team 18» Антуан Де Паскуале вырвался на третье место, обогнав Уотерса, в то время как Аллен прорвался с 23-го места на пятое. Мостер финишировал шестым, опередив Кэмерона, Джейдена Охеду, Дэвида Рейнольдса и Томаса Рэндла, замкнувших первую десятку.

Пейн, Фини и Уотерс сразятся за Sprint Cup, когда австралийский чемпионат Supercars продолжится этапом Century Batteries Ipswich Super 440 с 21 по 23 августа.

Результаты третьей гонки Supercars в Перте: