Перес раскрыл жесткое послание Хорнера о «двух машинах» перед началом его работы в «Red Bull»

Серхио Перес рассказал, что бывший руководитель «Red Bull» Кристиан Хорнер прямо заявил ему при переходе в команду, что они используют вторую машину только «потому что им приходится», признав, что они были бы довольны, выступая исключительно с Максом Ферстаппеном.

В ходе своего выступления на подкасте High Performance мексиканский гонщик рассказал о реалиях, с которыми он столкнулся, когда пришел в команду из Милтон-Кинса в 2021 году. Перес, который с тех пор перешел в «Cadillac», объяснил, что вся инфраструктура и путь развития «Red Bull» были построены вокруг его напарника, четырехкратного чемпиона.

«Когда я впервые встретил Кристиана, он сказал мне: «Мы участвуем в гонках с двумя машинами, потому что нам это необходимо, иначе мы были бы очень рады участвовать в гонках только с одной машиной. Всё ради Макса, вокруг Макса. Мы хотим выиграть чемпионат». Поэтому я и сказал себе: «Приехав сюда, я выжму из всего этого максимум». И я так и сделал», — объясняет Перес. «Я поехал туда, используя имеющиеся у меня инструменты, но в свою пользу. Думаю, я превзошел все ожидания во всех областях. Все получилось идеально. Конечно, были и очень трудные времена, особенно ближе к концу. Давление и внутренние конфликты… У нас было много успехов. Я думаю, людям стало скучно, и они начали ссориться друг с другом, и вся эта драма вокруг конца только усугубила ситуацию, но это были четыре фантастических года. Я превзошел все ожидания, и только когда я ушел и привели остальных водителей, они поняли, какую работу я выполнял для них на протяжении четырех лет».

Перес подтвердил, что Хорнер и советник по автоспорту Хельмут Марко были искренне рады его победам, но добавил, что приоритеты никогда не менялись. Он объяснил, что разрыв между ним и его тогдашним напарником по команде только увеличился после внедрения технических новинок.

36-летний гонщик в итоге покинул «Red Bull» в конце 2024 года после четырех сезонов в команде. Он взял годичный перерыв в гонках, а затем вернулся в «Cadillac» в 2026 году. После ухода Переса из австрийской команды у Ферстаппена сменилось три напарника: Лиам Лоусон, Юки Цунода и теперь Исак Хаджар.

На вопрос о том, считает ли он, что «Red Bull» мог бы выиграть Кубок конструкторов в 2025 году, если бы он остался в команде, Перес добавил: «Ну, никогда не знаешь наверняка. Не знаешь, но лично я по-прежнему дружу со всеми в «Red Bull» и со всеми в «Aston Martin». Это тоже очень важно. Я сохранил свою репутацию и благодарность всем им. «Red Bull» изменил мою карьеру. «Aston Martin» предоставили мне огромную возможность. Так что, в конце концов, это бизнес, и в него нужно играть».

Также Перес рассказал, что его возвращение в Формулу-1 с командой «Cadillac» было вызвано желанием доказать, что он по-прежнему один из лучших в чемпионате после сложного в психологическом плане завершения его карьеры в «Red Bull».

«Когда появился проект с «Cadillac», я подумал: «Это масштабный проект, это масштабный бренд». А когда я познакомился с Дэном Тауриссом, я понял, что этот парень очень амбициозен и сделает все возможное, чтобы вывести проект на очень высокий уровень. Это может стать и моим проектом. Я могу стать его частью и показать себе, что я один из лучших, и я хочу этого, потому что всегда верил, что я один из лучших в пелотоне.

Но, очевидно, период в «Red Bull» подрывает уверенность в себе, когда ты не показываешь результатов, а твой напарник по команде побеждает и так далее. И я всегда знал, в чем проблема, но это лишает уверенности. Вот почему я хотел вернуться. Конечно, еще очень рано делать выводы. Мы провели всего шестую гонку, и уже формируется определенная культура. Но я вижу, что владельцы не остановятся, пока этого не добьются. Вы говорите о «General Motors» и «TWG». Это две великие силы, которые не остановятся, пока не достигнут своей цели».