«McLaren» изложил сроки, в течение которых команда сможет догнать «Mercedes» в Формуле-1

Руководитель «McLaren» Андреа Стелла подтвердил изменение подхода своей команды к модернизации машины в сезоне Формулы-1 2026 года.

Неудачное начало сезона для «McLaren» в рамках защиты двойного титула продолжилось на Гран-при Великобритании: действующий чемпион мира Ландо Норрис финишировал четвертым, а Оскар Пиастри остался вне очков после контакта на первом круге.

Несмотря на солидный набор очков по итогам уик-энда, включавшего также спринтерскую гонку, «McLaren» значительно отстает от лидеров «Mercedes» и «Ferrari». Стелла оценил отрыв от главных соперников в Формуле-1 примерно в полсекунды, а четвертое место в Гран-при назвал превзойденным достижением.

Стелла сообщил, что «McLaren» изменила приоритеты в отношении некоторых концепций, которые изначально разрабатывались для болида Формулы-1 2026 года, и перенаправляет свой подход к разработке «MCL40».

«В ходе разработки, я думаю, мы выбрали некоторые направления с концептуальной точки зрения, но по мере того, как мы узнаем больше о правилах 2026 года, я бы сказала, что мы переориентируемся», — заявил Стелла. «И это, как и всё остальное, особенно с точки зрения аэродинамики, не то, чего можно достичь за неделю. Обычно на это уходит один-два месяца, и я думаю, что сейчас у нас задержка в несколько месяцев

Мы видим, что между обновлениями от ведущих команд проходит, вероятно, два-три месяца. Поэтому я думаю, что мы придерживаемся именно такого подхода – у нас теперь есть четкое направление в плане развития. Но для реализации некоторых изменений в конструкции машины – или, по крайней мере, потребовалось – несколько месяцев. Поэтому мы должны увидеть первые результаты такого подхода в Венгрии, а затем, будем надеяться, на протяжении всего сезона будут появляться новые улучшения.

В данный момент мой идеальный сценарий заключается в том, чтобы сократить отставание к следующему этапу модернизации, который будет проводиться в течение всего периода простоя. Что-то должно произойти до и что-то после простоя. Я думаю, что поскольку мы более четко определились с направлениями аэродинамического развития, мы видим, что сейчас этот процесс более устойчив, чем на некоторых этапах прошлого года, и при этом мы определяем технические характеристики запуска. Но, на мой взгляд, мы сократим отставание благодаря очередному этапу модернизации, поэтому в идеале мы сможем проводить обновления в краткосрочной и среднесрочной перспективе – и, надеюсь, к тому времени остальные команды не слишком оторвутся от нас в чемпионате».