Звезда «Porsche» Прайнинг: неужели бывший чемпион устал от DTM?

После неудачных выходных на трассе Норисринг Томас Прайнинг заявил, что в настоящее время ему не нравится выступления в серии DTM и он ищет новые программы на будущее.

Первый этап сезона, домашняя победа на трассе Red Bull Ring, был многообещающим для Прайнинга. Однако с тех пор чемпиону 2023 года приходилось с трудом набирать очки, и в настоящее время он не видит дальнейших шансов на титул ни для себя, ни для команды «Manthey-Porsche».

Трасса Норисринг, где Прайнинг почти привык к победам, стала для него отрезвляющим опытом — даже после изменения баланса производительности (BoP) в воскресенье ничего не изменилось. Два девятых места не соответствуют ожиданиям Прайнинга и команды «Manthey».

«Мне больше не доставляет удовольствия участие в DTM. Это просто не имеет смысла», — заявил он. «Мой контракт с «Porsche» истекает в конце сезона. Мы, конечно, обсуждаем будущее, но у меня есть и другие варианты. Очевидно, что в первую очередь я намерен продолжить сотрудничество с «Porsche». И прежде всего, я чувствую себя очень комфортно в «Manthey». В конце концов, это эталон, безусловно, лучшая команда. Поэтому, если что-то не получится, это будет вдвойне и втройне обидно — даже несмотря на то, что мы выкладываемся на полную, мы далеки от вершины».

27-летний гонщик из Линца добавил: «У меня нет конкретных сроков для окончательного определения моего будущего, но, конечно, чем раньше, тем лучше. Мне еще нужно все внимательно изучить, особенно имеет ли смысл продолжать выступать в DTM. В принципе, все, что делает «Manthey», интересно, включая WEC или американский чемпионат. Сначала мне нужно решить, останусь ли я в «Porsche»».

За неделю до Нюрнберга Прайнинг все еще был в приподнятом настроении после своей победы вместе со своими коллегами по «Porsche» и DTM Риккардо Феллером и Бастианом Буусом в 24 часах Спа-Франкоршам. Вспоминая свой замечательный подвиг – от пит-лейна до победы – он говорит: «В Спа участвует довольно много любителей. Мы знали, что у нас сильный состав, и рассчитывали постепенно продвигаться вперед. Поэтому старт с пит-лейна не был чем-то драматичным. Важно было оставаться на одном круге с лидером. Мы рассчитывали финишировать в первой пятнадцатке, если не возникнет проблем. Если темп подходящий и нет штрафов, то, безусловно, можно рассчитывать на высокий результат.

Это действительно крутой успех, которым я очень наслаждался. В конце концов, это была моя первая победа в 24-часовой гонке. Но я понял, как много факторов должно совпасть. На этот раз все получилось. Мне также очень нравится участвовать в гонках на выносливость IMSA». В начале августа он будет выступать на трассе Road America, а в октябре — на Road Atlanta. Также у него запланированы две гонки GT World Challenge — на Нюрбургринге и в Портимао.

Гонки на длинные дистанции как новое призвание Прайнинга? Посмотрим…