Первые тесты в августе: «Project Rally One» готовится к участию в чемпионате мира FIA WRC

Частная инициатива, связанная с бельгийским проектом «Project Rally One», приобретает все более конкретные очертания: начиная с 2027 года, частная тюнинговая компания планирует впервые выставить в чемпионате мира по ралли машины «RallyOne» собственной разработки.

Этот проект стал возможен благодаря новым правилам чемпионата мира по ралли FIA WRC, которые вступят в силу в следующем сезоне. В следующем году FIA разрешит выпускать собственные автомобили не только признанным автопроизводителям (пока это подтвердила только «Toyota»), но и тюнинговым компаниям.

Проект «RallyOne» сейчас использует эту ситуацию для реализации своего амбициозного проекта. Цель «RallyOne» — разработать совершенно новый автомобиль для чемпионата мира по ралли. Проект ищет автопроизводителя или стратегического партнера для воплощения этой идеи в жизнь. Команда из 17 человек работает над проектом уже более полугода, начав с чистого листа.

Общее руководство осуществляет Лионель Хансен, уже зарекомендовавший себя с лучшей стороны на международном уровне в ралли благодаря успешной программе «Porsche 911 Rally GT». За спортивное управление отвечает Ален Пенасс, которому также поручена разработка стратегии и подготовка к возможному участию в чемпионате мира по ралли. Жереми Шевальеро координирует технические процессы с партнерами, поставщиками и субподрядчиками. Флоран Биар возглавляет конструкторское бюро. Разработкой машин занимается компания «Faster Racing».

Жан-Клод Вокар также играет значительную роль. Опытный инженер участвует в проекте в качестве технического консультанта и отвечает за обеспечение его развития, используя свой опыт. Бенуа Блез отвечает за мастерскую и сборку первого шасси.

Первый фундаментальный этап разработки завершен. Он включал в себя оценку технических исследований и базовой конструкции машины. Первое шасси с трубчатой ​​рамой, предназначенное для омологации в 2027 году, в настоящее время находится на заключительном этапе производства. Затем последует техническая проверка FIA. Параллельно уже ведётся производство первых компонентов для опытного образца. Ожидается, что остальные компоненты поступят в ближайшее время. Сборка первого автомобиля в соответствии с окончательными спецификациями FIA Rally1 и WRC27 запланирована на июль.

Первые тесты запланированы на август. На начальном этапе основное внимание будет уделено надежности всех компонентов в самых разных дорожных условиях. Только после этого работа над настройкой и повышением производительности будет интенсифицирована. На этот год запланировано шесть тестов.

Если запланированные этапы разработки на гравийных и асфальтовых трассах будут успешно завершены, то первые два гоночных автомобиля планируется подготовить до конца года. Сроки очень сжатые. Следующие шесть месяцев считаются решающими в рамках проекта, чтобы подготовить автомобиль к возможному участию в гонках в начале сезона 2027 года.