Антонелли: «Что я могу сказать? Машина меня бросила, она сдалась»

Льюис Хэмилтон со слезами радости после фантастического Гран-при Барселоны, а лидер чемпионата Формулы-1 Андреа Кими Антонелли с лицом разочарования – первый сход с дистанции в 2026 году.

Для победителя Гран-при Ральфа Шумахера после очередной напряженной борьбы между двумя пилотами «Mercedes» ясно одно: «Хорошо, Джордж сегодня финишировал вторым, а Кими сошел с дистанции, но факт в том, что для меня эта гонка — очень горькая пилюля для британца. Джордж стартовал с поул-позиции и был твердо уверен, что победа здесь переломит ход чемпионата мира в пользу Антонелли. Но произошло прямо противоположное. Хэмилтон не только обогнал оба болида «Mercedes» благодаря грамотной стратегии и высокой скорости, но и Джорджу пришлось позволить Антонелли обогнать себя».

Но затем 19-летний итальянец припарковал свой болид «Mercedes» на краю трассы — двигатель погас, как свеча на ветру. Шумахер продолжает: «Для меня Кими сегодня ясно показал, кто номер один в «Mercedes» по скорости. И, на мой взгляд, Расселу теперь придется отойти на второй план».

Антонелли одним из первых поздравил Льюиса Хэмилтона с победой. Затем он на некоторое время удалился в боксы «Mercedes», чтобы поговорить со своим гоночным инженером Питером Бонингтоном.

«Что я могу сказать? Машина меня бросила, она сдалась. Но так уж устроен автоспорт», — сказал Антонелли. «Честно говоря, сейчас боль — это главное чувство. Конечно, этот сход с дистанции крайне расстраивает, но меня утешает тот факт, что я смог провести сильную гонку и моя скорость была очень хорошей, особенно на жестких шинах. Я восприму это как позитивный момент.

Я старался выложиться на полную. Первая часть гонки прошла не очень удачно — передние колеса имели тенденцию блокироваться. Я также немного переборщил в десятом повороте и поэтому получил последнее предупреждение за превышение пределов трассы. Я слишком рисковал, хотя мой гоночный инженер Боно несколько раз меня предупреждал. Сегодня было непросто ехать в грязном воздухе, создаваемом впереди идущей машиной, потому что это еще больше убивало шины.

Когда я наконец-то догнал Джорджа позади себя, машина по-настоящему ожила — она вдруг стала намного лучше управляться. Но я не смог этим воспользоваться, потому что она меня подвела. Сегодня я бы не смог обогнать Льюиса, но, возможно, финишировал бы вторым. Мне грустно, но в то же время я рад за Льюиса, что он одержал свою первую победу с «Ferrari»».