Майни уверенно выиграл спринтерскую гонку Ф2 в Барселоне

Хаотичная спринтерская гонка в Барселоне завершилась убедительной победой Куша Майни, который сумел оторваться от соперников Формулы-2 в Испании. За пилотом команды «ART» следовали Габриэле Мини и Никола Цолов. На протяжении всей гонки между ними была напряженная борьба за последние места на подиуме.

Вчерашняя квалификация определила стартовую решетку для спринта Ф2, где Ноэль Леон и Майни заняли весь первый ряд. Леон, одержавший впечатляющую победу в Монте-Карло в прошлый раз, будет стремиться к аналогичной участи. Однако опыт Майни в Ф2 может дать ему преимущество, особенно с учетом ожидаемого сильного износа шин. За первой первой парой расположились новички на втором ряду: Колтон Херта и Никола Вароне. Оба стремились к знаковым уик-эндам в начале своей карьеры в Формуле-2.

Когда погасли стартовые огни, Майни стартовал быстрее и сразу же вырвался вперед. Однако Леон был совсем рядом, выбрав более широкую траекторию в первом повороте, пытаясь перехватить лидерство. Но индийскому гонщику удалось сохранить преимущество на протяжении всего первого круга. Цолов бросил вызов своему напарнику по команде «Campos» в третьем повороте, едва не столкнувшись с мексиканцем. Однако он остался третьим, а Херта следовал за ним по пятам. Американец стремительно продвигается вперед, стремясь завоевать свой первый подиум в Формуле-2 в своем дебютном сезоне. Но бывший пилот серии IndyCar сразу же оказался под давлением со стороны лидера чемпионата Габриэле Мини.

На втором круге Мини смог обогнать Херту и подняться на четвертое место. Тем временем, в задней части пелотона, неудачный уик-энд продолжился для Джошуа Дюрксена. Пилот «Invicta» столкнулся с Мартиниусом Стенсхорном и вылетел в гравий. К счастью, ему удалось сохранить машину на ходу и продолжить гонку, хотя и с последнего места.

Впереди «Campos» продолжал напряженную борьбу за второе место. Цолов терпеливо ждал до третьего круга, первого поворота, где болгарин совершил решающий маневр, начав погоню за Майни. Борьба между Цоловым и Леоном позволила Майни оторваться от остального пелотона. Пилот «ART» создал отрыв в 3,5 секунды от своего ближайшего соперника. На шестом круге Мини обогнал Леона и пробился на подиум. Лидеру чемпионата оставалось лишь догнать своего ближайшего соперника, Цолова, стремясь минимизировать разрыв в очках между ними.

На ранних этапах гонки Леон, похоже, испытывал трудности. Мексиканский гонщик за семь кругов опустился с поул-позиции на четвертое место. Ситуацию усугубляло то, что Херта продолжал оказывать давление на новичка на протяжении следующих кругов, надеясь обеспечить себе место в первой четверке. Рафаэль Камара, который стартует с поул-позиции в завтрашней гонке, оказался на три позиции выше своей стартовой позиции. Бразилец незаметно пробивался сквозь пелотон, пробиваясь в зону очков после провального уик-энда в Монако.

Уже через 11 кругов гонки многие гонщики начали ощущать сильный износ шин на трассе в Барселоне. Майни, лидировавший с преимуществом более чем в четыре секунды, начал отставать от темпа Цолова, особенно сильно изнашивалась передняя левая шина. Но по мере того, как круги продвигались. Спустя пару кругов Майни снова увеличил свой отрыв до более чем четырех секунд.

После десяти кругов ожидания Херта наконец-то пробился в четверку лучших в гонке, обогнав Леона в первом повороте. Дальше по трассе развернулась ожесточенная борьба за шестое место. Рафаэль Вильягомес несколько кругов яростно сражался с Камарой. Бразилец попытался совершить обгон в первом повороте, однако ему не хватило места на трассе, чтобы удержать позицию. В результате он был вынужден покинуть трассу и вернуться на нее позади Вильягомеса. Борьба завершилась после того, как Вильягомес получил 5-секундный штраф за нарушение границ трассы. Затем Камара с легкостью обогнал своего соперника, нацелившись на Леона, который опережал его на семь секунд.

Важно отметить, что и другие гонщики начали получать штрафы за нарушение границ трассы. В частности, Роман Билински получил 10-секундный штраф за пять различных нарушений границ трассы на протяжении всей гонки.

За шесть кругов до конца гонки Мини активизировал свой рывок к второму месту в спринте. Итальянец начал оказывать всё большее давление на лидера чемпионата, лидировавшего впереди. Хотя разница между вторым и третьим местом составляет всего одно очко, если Цолов опережал Мини, то в чемпионате разница составила бы два очка. На 22-м круге Мини попытался обогнать Цолова. Однако болгарин не дал сопернику пройти мимо. Пока эти двое боролись друг с другом, Херта оказался в числе претендентов на подиум.

На следующем круге Мини предпринял отчаянную попытку обогнать Цолова в первом повороте. После короткого контакта между ними итальянец выбрался на второе место. Позади, резервному гонщику «Cadillac» не потребовалось много времени, чтобы воспользоваться ситуацией и подняться на подиум всего через несколько поворотов. Обладая, казалось бы, более прочными шинами, чем у соперников, Херта быстро сосредоточил свой взор на Мини, который лидировал. На заключительном этапе гонки Мини оказался под сильным давлением, а дирекция гонки приняла к сведению инцидент между Мини и Цоловым, произошедший ранее.

Позади них Цолов и Леон вели ожесточенную борьбу за четвертую позицию, а лидер чемпионата Камара маячил прямо за ними, готовый воспользоваться любой ошибкой. Однако борьба за подиум резко изменилась на последнем круге. Преследуя Мини в среднем секторе, Херта заблокировал колеса и вылетел в гравий, позже назвав эту ошибку «неприемлемой». Эта ошибка дорого ему обошлась, отбросив его с третьего на пятое место всего за несколько поворотов. Это положило конец его надеждам на первый подиум в Ф2 после дебютной тренировки в Формуле-1.

Впереди Майни был недосягаем. Индийский гонщик одержал убедительную победу, финишировав на 7,2 секунды раньше остальных. Позади него на подиуме расположились борцы за чемпионский титул: Мини занял второе место, а Цолов – третье.

Результаты первой гонки Формулы-2 в Барселоне: