Завершился второй день предсезонных тестов в Барселоне, по итогам которого лучшее время на трассе «Каталунья» поставил гонщик «Феррари» Себастьян Феттель.
Мы уже писали на первом тестовом дне, что над Испанией проходит холодный зимний циклон, из-за которого программа тестов у всех команд получается не слишком продуктивной. Как оказалось вчера — это были лишь цветочки, а вот сегодня еще больше сюрпризов. За весь сегодняшний день температура воздуха не поднялась выше пяти градусов, а утром и вовсе была практически отрицательная, асфальт едва прогрелся до +12 градусов.
После ночного снега с дождем, утром трасса была очень скользкой и в влажной, поэтому пилоты в основном выезжали на установочный круг и возвращались обратно в боксы, потому что шины попросту не могли придти в рабочее состояние. Таких моментов за первые четыре часа было очень много. Никто даже толком не мог понять с какими шинами им работать, так как ни один компаунд не соответствовал дорожному полотну при таких низких температурах. Из-за этого первое время круга появилось после выезда Карлоса Сайнса на «Рено» спустя полтора часа после старта сессии, но его круг был очень далек от быстрого, даже на промежуточных шинах.
Чтобы компенсировать потерю времени из-за климата было принято решение отметить обеденный перерыв. Днем команды в основном пытались работать с аэродинамикой, выезжая со специальными датчиками или нанося специальную краску на разные части болида. Это стало возможным спустя три-четыре часа после загорания зеленых огней на пит-лейне. Из-за такой погода, многие коллективы задумались о том, чтобы продлить тесты на один день, но решение пока нет. Настоящий фейл произошел за час до конца тестового дня, когда в Барселоне пошел снег и лишь некоторые пилоты пару раз выехали на трассу на промежуточных шинах.
Что касается инцидентов на трассе, то сессия, как и вчера — дважды прерывалась красными флагами. Сперва гонщик «Заубер» Шарль Леклерк вылетел в том же четвертом повороте и застрял в гравии, а затем Феттель провел экскурсию по гравию, рассыпав его по трассе и стюардам пришлось убирать его с дорожного полотна.
Вообщем и целом несмотря на такую холодную погоду команды хоть немного, но все же поработали на трассе и даже лучшее время круга от Себастьяна Феттеля в таких условиях лучше того, что было установлено на первом блоке тестов в 2017 году, когда Боттас проехал за 1.19,705. Вчера лучшим стал Риккардо с результатом 1.20,179, а сегодня немец на «Феррари» уложился в 1.19,673 на шинах Soft. На счету пилота Скудерии 98 пройденных кругов и это также лучший результат на сегодня.
Второе место у гонщика «Мерседес» Валттери Боттаса, который в отличии от вчерашнего дня, проработал весь день и уступил лидеру три десятые. Правда стоит сказать, что фин работал на более жестком составе шин Medium и проехал за день 94 круга.
Третья строчка у Стоффеля Вандорна на «Макларене» с двигателем «Renault», который установил свое лучшее время на самых мягких шинах «HyperSoft», которые появились лишь в этом сезоне. Бельгиец намотал на трассе лишь 37 кругов и уступил лидеру более шести десятых. Отметим, что Стоффель проработал первую часть дня, а во второй половине так и не появился на трассе из-за проблем с выхлопной системой. Вчерашний день был также немного утерян из-за вылета Фернандо Алонсо.
Четвертое и пятое места остались за Максом Фертаппеном и Карлосом Сайнсом на «Ред Булл» и «Рено» соответственно. В отличии от вчерашнего дня, сегодня для «Ред Булл» не очень продуктивный день, потому что всю первую половину дня Макс просидел в боксах, потому что на болиде «RB14» обнаружили утечку топлива.После обеда голландец пытался наверстать упущенное и вроде бы получилось неплохо, ведь он проехал 67 кругов, что даже на два круга больше, чем у того же Сайнса.
Шестое время у Пьера Гасли на «Торо Россо» на шинах Soft, который уступил лидеру 1,6 секунды, но самое главное то, что мотор «Honda» пока что работает без проблем. Вчера Хартли проехал 93 круга, а сегодня французу удалось намотать 82 круга и это не может не радовать.
Следом за Гасли разместились два гонщика команды из Гроува Роберт Кубица и Сергей Сироткин. Поляк начал работу во второй половине дня и проехав 48 кругов опередил россиянина на три десятых секунды, у которого на четыре круга больше. Оба использовали шины Soft.
Дальше в итоговом протоколе расположились Эстебан Окон (Форс Индия) — 79 кругов, Шарль Леклерк «Заубер» — 81 и Кевина Магнуссен из американской команды «Хаас» — 35 кругов. Датчанин также немного совершил экскурсию по гравию, после чего пришлось чистить машину в боксы и проверять ее состояние.
Завтра будет третий тестовый день в Барселоне, который начнется в 11:00 по МСК. В большинстве команд произойдут смены пилотов, а по-поводу погоды ожидается мокрый снег.
Результаты второго тестового дня в Барселоне (27 февраля):
№ | Гонщик | Команда | Время | Отставание | Шины | Круги |
1 | Себастьян Феттель | Феррари | 1.19,673 | Soft | 98 | |
2 | Валттери Боттас | Мерседес | 1.19,976 | +0,303 | Medium | 94 |
3 | Стоффель Вандорн | Макларен | 1.20,325 | +0,652 | HyperSoft | 37 |
4 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 1.20,326 | +0,653 | Medium | 67 |
5 | Карлос Сайнс | Рено | 1.21,212 | +1,539 | Soft | 65 |
6 | Пьер Гасли | Торо Россо | 1.21,318 | +1,645 | Soft | 82 |
7 | Роберт Кубица | Уильямс | 1.21,495 | +1,822 | Soft | 48 |
8 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1.21,822 | +2,149 | Soft | 52 |
9 | Эстебан Окон | Форс Индия | 1.21,841 | +2,168 | Soft | 79 |
10 | Шарль Леклерк | Заубер | 1.22,721 | +3,048 | Soft | 81 |
11 | Кевин Магнуссен | Хаас | 1.22,727 | +3,054 | Soft | 35 |
СПАСИБО ВАМ!