Палоу: «В прошлом году мне было грустно, что сезон закончился»

Действующий чемпион серии IndyCar и победитель Гран-при Сент-Питерсберга Алекс Палоу в начале гонки занимал третье место, а затем перехватил инициативу.

После первой волны пит-стопов он вышел в лидеры на своей машине #10 «Ganassi Honda» и, за исключением пит-стопов, лидировал до конца, одержав вторую подряд победу на первом этапе сезона IndyCar на 1,8-мильной городской трассе.

В прошлом году Палоу выиграл 8 из 17 гонок, завоевав свой четвертый титул в IndyCar за пять лет, и он начал 2026 год в сильной позиции для завоевания своего пятого титула. Он просто слишком хорош для остальных. Это была его 20-я победа в карьере в IndyCar, и он лидировал на 59 из 100 кругов. Преимущество Палоу в 12,4948 секунды является самым большим отрывом в истории этого этапа. Пол Трейси выиграл первую гонку в 2003 году с преимуществом в 12,136 секунды.

«Невероятный день. Я уже не знаю, что сказать об этой команде. Межсезонье было долгим», — сказал Палоу. «В прошлом году мне было грустно, что сезон закончился. Я просто хотел продолжать, потому что знал, что это невероятно и очень сложно — иметь такую ​​великолепную машину и такую ​​замечательную команду за спиной. Да, эта команда снова показала себя с лучшей стороны в эти выходные. Ещё очень рано, но всё же, я думаю, это свидетельствует о всей той подготовке, которую они провели, и сегодня у меня была, безусловно, лучшая машина.

У нас были разные стратегии использования шин. Меня немного удивила экономия топлива, которую показали машины #3 и #28 в гонке. Просто казалось, что это играет нам на руку, особенно зная, что у «Honda» всегда гораздо лучший расход топлива. Я просто ждал. Я не знал, хватит ли нам шин к концу гонки, но да, хватило. У меня было несколько чистых кругов, и именно это позволило нам выйти в лидеры. Так что, да, так бывает не всегда. Иногда ты едешь, пытаешься атаковать, а шины изношены, и ты просто теряешь возможность заехать на пит-стоп и сменить изношенные шины, но нам удалось сохранить и топливо, и шины. Мы искренне очень рады. Мы искренне гордимся потрясающей работой, которую проделал каждый член команды».